Артикул: 161-676 Модель: ТЮП-57-4Ш Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой и беспроводным дистанционным управлением

Двухбалочный мостовой кран представляет собой передвижную надземную систему с грузовой тележкой. Подъёмный механизм выполнен в виде электрической канатной тали на тележке; доступны беспроводное дистанционное управление, управление с пола и из кабины. Компактная низкопрофильная конструкция рассчитана на размещение в помещениях с ограниченной высотой. В приводной системе применены зубчатая передача и частотное регулирование, а контроль безопасности выполняется в реальном времени. Диапазон рабочих классов — M3–M8. Пролёт составляет 5–36 м, при этом отдельные исполнения имеют пролёт 7,5–22,5 м. Для вариантов грузоподъёмностью 1, 3, 5, 10, 16 и 20 т скорость подъёма равна соответственно 8, 6, 8, 7, 6 и 5 м/мин. Тележка перемещается со скоростью 20 м/мин, а скорость передвижения крана составляет 30 м/мин при управлении с пола и 75 м/мин при управлении из кабины. Масса тележки для этих вариантов равна соответственно 412, 670, 1068, 1515, 2767 и 4395 кг. Для крана подходят рельсы с линейной массой 15, 18, 24, 38 и 43 кг/м. Электропитание трёхфазное: 380 В, 50 Гц.
Наименование производителя20T Heavy Duty Lifting Trolley Double Beam Bridge Crane with Remote Control Working Class Bridge Crane with Open Winch Trolley, 15t Capacity Double Girder EOT Crane with Electric Wire Rope Hoist Trolley, Heavy Duty Lifting Trolley Double Beam Bridge Crane with Remote Control
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на производственных предприятиях, складах и других промышленных объектах.

Характеристики ТЮП-57-4Ш

Модель (по базе 91Т)ТЮП-57-4Ш
Основные компонентыПЛК, двигатель, мотор, приводная тележка, электрическая таль, система электропитания и управления
Макс. высота подъема20 м
Макс. грузоподъемность500 т, 32 т, 200 т
Пролет5~36 м или по индивидуальному заказу
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ТЮП-57-4Ш под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Автомобильный кран грузоподъёмностью 6–10 т с телескопической стрелой+1 фото

Автомобильный кран грузоподъёмностью 6–10 т с телескопической стрелой

Модель: УПМ-22-4Д
Автомобильный кран грузоподъёмностью от 6 до 10 т оснащён телескопической стрелой. Максимальная высота подъёма составляет 45 м. Компактное мобильное исполнение предназначено для работы на строительных площадках, в том числе в условиях ограниченного пространства, а также для погрузочно-разгрузочных,
Переносная канатная подъёмная машина грузоподъёмностью 250 кг с литиевой батареей 36 В+5 фото

Переносная канатная подъёмная машина грузоподъёмностью 250 кг с литиевой батареей 36 В

Модель: ЭМП-11-5Ф
Переносная канатная подъёмная машина представляет собой электрическое грузоподъёмное оборудование для работы с канатом. Она рассчитана на груз массой до 250 кг и обеспечивает скорость подъёма 15 м/мин. Источником питания служит литиевая батарея напряжением 36 В, напряжение управления также составляе
Однобалочный мостовой кран с грузовой талью+4 фото

Однобалочный мостовой кран с грузовой талью

Модель: ХЖЯ-28-8К
Кран выполнен по однобалочной мостовой схеме и оснащён системой управления на базе ПЛК. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, а максимальная грузоподъёмность предусмотрена в вариантах 32 и 50 т. Размер пролёта выбирается в диапазоне 3–22,5 м либо задаётся индивидуально.
Мобильный поворотный электрический кран+4 фото

Мобильный поворотный электрический кран

Модель: ПЮР-49-9М
Мобильный поворотный электрический кран предназначен для подъёма грузов. Максимальная высота подъёма составляет 1.3 м, номинальный грузовой момент — 20 м, номинальная грузоподъёмность — 200–1000 кг. Пролёт конструкции равен 2.95 м, масса изделия — 150 кг.