Артикул: 136-378
Модель: КХЯ-71(4Ф)
Секция: Дополнительная
Гидравлическая машина для стыковой сварки труб с диапазоном сварки 800–1000 мм
Гидравлическая машина предназначена для стыковой сварки труб в диапазоне 800–1000 мм. Температура нагревательной плиты регулируется от 220 до 270 °C, максимальная температура составляет 270 °C, отклонение температуры — ±5 °C. Машина работает от сети 380 В, 50 Гц. Общая мощность составляет 24,5 кВт, включая 17,5 кВт для нагревательной плиты, 3 кВт для торцевателя и 4 кВт для гидравлической станции. Масса брутто — 2330 кг, общий объём — 8 м³. Базовая рама оснащена быстроразъёмной муфтой. Гидравлический цилиндр и цельный вал изготовлены из стали марки 1045 и имеют хромированную поверхность. Зажим выполнен из листовой стали, подвергнут пескоструйной обработке и покрыт методом распыления; стальное основание также имеет распылённое покрытие. Нагревательная плита оборудована бакелитовой рукояткой с высокими электроизоляционными и теплоизоляционными свойствами, термопарным датчиком температуры, нагревательным элементом и авиационным разъёмом. Торцеватель оснащён двухсторонним лезвием из быстрорежущей стали. Плита торцевателя и рама электродвигателя изготовлены из литого алюминия; плита устойчива к коррозии, а рама обеспечивает отвод тепла. В электродвигателе используется проводка из чистой меди. Гидравлический блок выполнен в полностью закрытом корпусе с вентиляционными отверстиями, препятствующем проникновению пыли и грязи. Он оснащён асинхронным электродвигателем на 380 В, выключателем защиты от утечки тока, манометром диаметром 100 мм, предохранительным и регулирующим клапанами, а также клапаном удержания давления. Электроизмерительный прибор рассчитан на 500 В и 100 А; регистратор данных доступен как опция.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает машина для стыковой сварки труб
Гидравлическая машина для стыковой сварки используется для соединения труб в диапазоне сварки 800–1000 мм.
Характеристики КХЯ-71(4Ф)
Модель (по базе 91Т)КХЯ-71(4Ф)
Частота50 Гц, 60 Гц
Входное напряжение380 В
Мощность (кВт)24,5 кВт
Способ сваркистыковая сварка, гидравлическая стыковая сварка оплавлением
Машина для стыковой сварки труб - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации КХЯ-71(4Ф) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации КХЯ-71(4Ф) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 09.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Машина для стыковой сварки труб, также смотрели:
+3 фотоПневматический насос высокого давления для жидкостей
Модель: СЖУ-42(9В)
Пневматический насос высокого давления предназначен для работы с жидкостями. Источник питания — пневматический; электрическое напряжение отсутствует.
+2 фотоЧПУ-станок для лазерной резки с волоконным лазером
Модель: ГРУ-41(2Е)
ЧПУ-станок оснащён системами охлаждения, смазки и удаления пыли, обеспечивающими стабильную работу оборудования. Одностоловая конструкция позволяет загружать и выгружать листы во время резки. Большой закрытый корпус улучшает удаление пыли и снижает оптическое загрязнение рабочей зоны. Автоматическая
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 10 или 15 т с грузовой тележкой, электрической талью и дистанционным управлением
Модель: ЯБИ-18(1С)
Двухбалочный мостовой кран оснащён грузовой тележкой, электрической талью и дистанционным управлением. Максимальная грузоподъёмность составляет 10 или 15 т. Максимальная высота подъёма достигает 30 м, пролёт находится в диапазоне 10,5–31,5 м. В состав крана входят двигатель, подшипник, коробка перед
+4 фотоЦифровой путевой шаблон для железнодорожной колеи
Модель: РТЕ-21(2Ш)
Цифровой путевой шаблон измеряет ширину железнодорожной колеи, возвышение рельса, размер колеи контррельса и расстояние между тыльными сторонами рельсов. Измерение выполняется с применением микроэлектроники, встроенной электроники и датчиков, а результаты отображаются на крупном экране со светодиодн






