Артикул: 344-928 Модель: ДЭБ-41(5А) Секция: Дополнительная

Вилочный погрузчик на сжиженном газе грузоподъёмностью 2, 3, 3,5 и 5 т с трёхсекционной мачтой, боковым смещением каретки и цельнолитыми шинами

Вилочный погрузчик на сжиженном газе выпускается в вариантах грузоподъёмности 2, 3, 3,5 и 5 т. Конструкция включает трёхсекционную мачту, механизм бокового смещения каретки и цельнолитые шины. Длина вил составляет 1070, 1220, 1520 или 1820 мм, ширина — 125 или 150 мм. Размеры вил — 1220 × 125 × 50. Радиус поворота составляет 2160, 2240, 2390 или 2550 мм. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ДЭБ-41(5А) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяBest Price lpg Gas Forklift 3 Ton 3.5 Ton 5 Ton Triplex Mast Side Shifter Propane Fork Lift Solid Tire, 2 3 3.5 5 Ton Cheap FBANG Outdoor Chinatruck-mounted Autonomous Forklifts lpg for Sale Rotators Price nissan Engine Heaters
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает вилочный погрузчик на сжиженном газе с трёхсекционной мачтой

Вилочный погрузчик предназначен для эксплуатации на открытом воздухе в условиях работы вне закрытых помещений.
Погрузочные работы

Характеристики ДЭБ-41(5А)

Модель (по базе 91Т)ДЭБ-41(5А)
Длина вил1070 мм, 1220 мм, 1520 мм, 1820 мм
Размеры вил (Д × Ш × В)1220 × 125 × 50
Ширина вил125 мм, 150 мм
Радиус поворота вилочного погрузчика2390 мм, 2240 мм, 2160 мм, 2550 мм
Вилочный погрузчик на сжиженном газе с трёхсекционной мачтой - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ДЭБ-41(5А) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 01.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Вилочный погрузчик на сжиженном газе с трёхсекционной мачтой, также смотрели:

Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик с устройством бокового смещения вил+3 фото

Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик с устройством бокового смещения вил

Модель: ЕНЛ-24(5К)
Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик предназначен для подъёма и перемещения грузов. Трёхколёсное исполнение сочетается с электрическим питанием, а источником питания служит литий-ионная аккумуляторная батарея. Погрузчик оснащён электрическим устройством бокового смещения вил для облегчения
Телескопический вилочный погрузчик 4×4 с дизельным двигателем, грузоподъёмностью 3,5 и 4 т и высотой подъёма 7 м+5 фото

Телескопический вилочный погрузчик 4×4 с дизельным двигателем, грузоподъёмностью 3,5 и 4 т и высотой подъёма 7 м

Модель: ДЭС-14(2Р)
Двухступенчатая мачта предоставляет различные варианты подъёма для погрузочных задач при работе с грузами. Сидячая эксплуатация обеспечивает оператору комфорт и контроль при длительном использовании. Погрузчик предназначен для тяжёлых задач по перемещению материалов. Телескопическая конструкция совм
Паллетная тележка с гидравлическим устройством бокового смещения вил+5 фото

Паллетная тележка с гидравлическим устройством бокового смещения вил

Модель: БЛУ-41(7Ф)
Управление тележкой выполняется вручную. Колёсная база составляет 500 мм, а расстояние до центра нагрузки — 600 мм. В опущенном положении вилы находятся на высоте 80 мм, максимальная высота подъёма составляет 115 мм. Высота рукоятки в положении движения находится в диапазоне от 700 до 1160 мм. Габар
Вилочный погрузчик с закрытой обогреваемой кабиной и боковым смещением вил

Вилочный погрузчик с закрытой обогреваемой кабиной и боковым смещением вил

Модель: ЯПЕ-25(4К)
Вилочный погрузчик рассчитан на полезную нагрузку 3500 кг и выполнение тяжёлых задач. Противовесная конструкция обеспечивает устойчивость и безопасность во время подъёма. Боковое смещение вил облегчает маневрирование и улучшает контроль при выполнении погрузочных операций. Управление предусмотрено в