Артикул: 156-628 Модель: ГЮХ-89(1П) Секция: Дополнительная

Дизельный двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски с двумя баками по 600 кг

Дизельный двухцилиндровый преднагреватель предназначен для плавления термопластичной краски. Два раздельных бака вместимостью по 600 кг работают попеременно, обеспечивая непрерывную подачу материала при дорожных работах. Каждый бак оснащён независимой системой нагрева: один может поддерживать температуру нанесения, пока из другого выгружается расплавленная краска, либо служить резервом при отказе второго бака. Конструкция включает механическую трансмиссию, плавильные цилиндры средней вместимости и горелку с непосредственным впрыском. В состав основных компонентов входят двигатель, сосуд под давлением и насос. Мощность составляет 15 л. с., масса — 1200 кг. Преднагреватель применяется при разметке протяжённых автомагистралей и крупных парковок, а также на небольших объектах, включая парковки, территории жилых комплексов, заводов, предприятий и терминалов.
Наименование производителяBestseller Thermoplastic Pre-heater 600kgx2 Double Cylinder Diesel Hot Melt Paint Machine Working for Municipal Engineering, High Efficiency Thermoplastic Pre-heater 600kgx2 Double Cylinder Diesel Hot Melt Paint Machine Working for Municipal Engineering, Good Price Thermoplastic Pre-heater 600kgx2 Double Cylinder Diesel Hot Melt Paint Machine Working for Municipal Engineering, Thermoplastic Pre-heater 600kgx2 Double Cylinder Diesel Hot Melt Paint Machine Working for Municipal Engineering
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает преднагреватель термопластичной краски

Двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски используется при дорожной разметке автомагистралей, парковок, территорий жилых комплексов, заводов, предприятий и терминалов.

Характеристики ГЮХ-89(1П)

Модель (по базе 91Т)ГЮХ-89(1П)
Основные компонентыдвигатель, сосуд под давлением, насос
Мощность(Вт)15 л. с.
Масса1200 кг
Преднагреватель термопластичной краски - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГЮХ-89(1П) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 09.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Преднагреватель термопластичной краски, также смотрели:

Машина для нанесения дорожной разметки методом холодного распыления+5 фото

Машина для нанесения дорожной разметки методом холодного распыления

Модель: РЯД-78(7В)
Машина для нанесения дорожной разметки методом холодного распыления работает с обычной краской, краской для дорожной разметки, краской на водной основе, латексной краской для внутренних и наружных стен и масляной краской. Оборудование оснащено плунжерным насосом; рабочее давление составляет 8–25 МПа
Вибрационный дорожный каток массой 350 кг для уплотнения асфальтового покрытия+1 фото

Вибрационный дорожный каток массой 350 кг для уплотнения асфальтового покрытия

Модель: ЭРХ-82(7Ю)
Вибрационный дорожный каток имеет рабочую массу 350 кг и движется со скоростью 0–4 км/ч. Небольшой радиус маневрирования позволяет работать в узких зонах; каток подходит для обратной засыпки траншей. Гидравлический трансмиссионный узел обеспечивает бесступенчатое изменение скорости, движение вперёд
Толкаемая машина для заделки трещин асфальтового покрытия с нагревательной емкостью+5 фото

Толкаемая машина для заделки трещин асфальтового покрытия с нагревательной емкостью

Модель: МЛЕ-11(2Т)
Машина оснащена емкостью в виде котла для герметика или жидкого асфальта. Вместимость емкости для материала составляет 50 л. Температура герметика контролируется термометром в верхней части котла, а диапазон температурного индикатора составляет 150–210 °C в зависимости от типа герметика. Внутреннее
Гидравлический вибрационный дорожный каток

Гидравлический вибрационный дорожный каток

Модель: МУЖ-54(2Ш)
В конструкции предусмотрены два вальца и место оператора.