Артикул: 134-589
Модель: ШРУ-94(5Х)
Секция: Дополнительная
Шарнирно-сочленённый дорожный каток 5, 6 или 10 т с передним стальным вальцом, задними колёсами с шинами и гидравлической вибрацией
Шарнирно-сочленённый дорожный каток имеет передний стальной валец, задние колёса с шинами и сиденье оператора. Для уплотнения применяется гидравлическая вибрационная система. Каток имеет исполнения на 5, 6 и 10 т. Одно из исполнений развивает вибрационное усилие 70 кН и имеет габаритные размеры 4040 × 1430 × 2520 мм, подходящие для работы в стеснённом пространстве. Исполнение на 6 т развивает усилие копания 85 кН, а вариант на 10 т имеет вибрационное усилие 225 Н/см. Преодолеваемый уклон составляет 30 %. В конструкции применены стальные компоненты. Каток предназначен для обратной засыпки траншей и канав, уплотнения на дорожных объектах и выполнения различных строительных задач.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шарнирно-сочленённый дорожный каток
Шарнирно-сочленённый дорожный каток используется для уплотнения при обратной засыпке траншей и канав, а также при выполнении дорожных и других строительных работ.
Характеристики ШРУ-94(5Х)
Модель (по базе 91Т)ШРУ-94(5Х)
Марка двигателяЧанчай, Камминз
Преодолеваемый уклон30%
Мощность(Вт)36, 68, 74, 93
Шарнирно-сочленённый дорожный каток - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШРУ-94(5Х) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШРУ-94(5Х) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 09.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Шарнирно-сочленённый дорожный каток, также смотрели:
+5 фотоКомпактный гусеничный мини-экскаватор 3,5 т с нулевым выносом задней части
Модель: ДРЕ-45(7Х)
Компактный гусеничный мини-экскаватор массой 3,5 т выполнен с нулевым выносом задней части. Для ковша предусмотрены варианты вместимости 0,11 и 0,025 м³.
+5 фотоОдноосевой поворотный привод с вертикальной червячной передачей в закрытом корпусе для систем слежения за солнцем
Модель: ЕРУ-87(8Т)
Одноосевой поворотный привод с вертикальной червячной передачей выполнен в закрытом корпусе и рассчитан на тяжёлый режим работы. Он предназначен для систем слежения за солнцем, солнечных энергетических систем и радиосистем. Конструкция имеет перекрёстно-роликовое исполнение; предусмотрены только вне
+5 фотоУзкоколейный шахтный аккумуляторный электровоз 8 т для подземных горных работ
Модель: ЖТЮ-97(4М)
Узкоколейный шахтный аккумуляторный электровоз предназначен для подземных горных работ. Основным компонентом является двигатель. Масса электровоза составляет 5000 кг.
+5 фотоОднобарабанный вибрационный дорожный каток с управлением идущим сзади оператором, 18 кН, 70 Гц, 310 кг
Модель: ВПЕ-94(9Е)
Однобарабанный вибрационный дорожный каток выполнен как машина с управлением идущим сзади оператором и предназначен для уплотнения в узких пространствах. Уплотнение выполняется одним вибрационным барабаном. Возбуждающая сила составляет 18 кН при частоте вибрации 70 Гц. Масса катка равна 310 кг, мощн






