Артикул: 251-349
Модель: СУФЛ-29-4З
Секция: Дополнительная
Подвесной лодочный двигатель с термостатической системой водяного охлаждения
Подвесной лодочный двигатель имеет компактную и лёгкую конструкцию и снабжён ручкой для переноски. В конструкции используется алюминиевый сплав высокого качества, обеспечивающий защиту от коррозии. Система наклона и дифферента допускает несколько положений для движения на мелководье. Поворотная рукоятка служит для управления дросселем, а усилие рулевого управления регулируется. Водяное охлаждение управляется термостатом. Предохранительный шнур обеспечивает аварийное выключение, а блокировка запуска при включённой передаче повышает безопасность. Предусмотрено переключение переднего хода, нейтрали и заднего хода. Система снижения вибрации способствует плавной работе. Увеличенное колесо ручного стартера облегчает запуск. Выхлопные газы отводятся через ступицу гребного винта; двигатель рассчитан на работу с низким уровнем шума и выбросов. Топливный бак объёмом 24 л комплектуется шлангом. Исполнение с коротким валом длиной 381 мм подходит для высоты борта не более 44 см, а исполнение с длинным валом длиной 508 мм — для высоты борта от 45 до 55 см.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвесной лодочный двигатель
Подвесной лодочный двигатель применяется для движения лодки на мелководье с выбором одного из нескольких положений системы наклона и дифферента.
Характеристики СУФЛ-29-4З
Модель (по базе 91Т)СУФЛ-29-4З
Двигатель4-тактный, 2-тактный
Расположение двигателяподвесное
Тип топливабензин
Назначениелодочный двигатель
Подвесной лодочный двигатель - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации СУФЛ-29-4З под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации СУФЛ-29-4З под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 25.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Подвесной лодочный двигатель, также смотрели:
+2 фотоКомплект кузовных деталей для замены или ремонта
Модель: ПЧЮД-79-2А
Комплект кузовных деталей предназначен для замены или ремонта соответствующих кузовных элементов.
+4 фотоАвтоматический станок для изготовления плоских и спиральных воздуховодов
Модель: РВИГ-57-8Ю
Автоматический станок предназначен для изготовления плоских и спиральных воздуховодов. Основным компонентом станка является шестерня. Мощность составляет 3 кВт, толщина листа — 5 мм, масса — 590 кг.
+5 фотоМультипликатор крутящего момента ручной механический и гидравлический, для болтов M22-35
Модель: ЭМАП-44-9П
Мультипликатор крутящего момента промышленного класса изготовлен из сплава и нержавеющей стали. Он рассчитан на болты M22-35 и гайки размером 32-55 мм. Передаточное отношение привода составляет 4.8-96.8, система измерения — метрическая. Тип действия — ручной, тип привода — механическое ручное усилие
Фото обновленной модели ИСУД-56-8П в процессе подготовки
Гидравлический гильотинный станок для раскалывания камня и изготовления облицовки стен
Модель: ИСУД-56-8П
Гидравлический гильотинный станок предназначен для раскалывания и резки гранита при изготовлении каменной облицовки стен. Максимальная толщина реза составляет 400 мм, мощность — 7,5 кВт, производительность — 5 секунд на изделие. Рабочее напряжение: 220, 380, 400, 415, 440 или 600 В.






