Артикул: 254-243 Модель: ДПЮ-52(7Э) Секция: Дополнительная

Беспроводной динамометр со скобой, грузоподъёмность 1–200 т

Динамометр выполнен в прочной конструкции со встроенным датчиком и имеет точность 0,05 % от грузоподъёмности. Дисплей корпуса и дисплей индикатора оснащены пятиразрядными ЖК-экранами с подсветкой; высота цифр составляет 25 мм, что позволяет считывать показания с расстояния. Две программируемые пользователем уставки предназначены для функций безопасности, предупреждения и предельного взвешивания. Доступны единицы измерения кг, т, Н и кН. Инфракрасный пульт с паролем используется для калибровки и выполняет команды обнуления, тарирования, сброса, отображения пикового значения, накопления, удержания показаний, смены единицы, проверки напряжения и выключения питания. На корпусе предусмотрены локальные механические клавиши управления и предупреждение о низком заряде батареи. Предусмотрены ручной радиочастотный индикатор и приёмник данных, обеспечивающий приём на расстоянии 100 м. Прибор работает от трёх щелочных батарей размера AA по 1,5 В, а индикатор — от четырёх таких батарей; время работы от батарей составляет не менее 50 ч. Диапазон установки нуля при включении равен 20 % полной шкалы, ручной диапазон нуля — 4 %, диапазон тары — 20 %. Время стабилизации показаний не превышает 10 с. Индикация перегрузки соответствует 100 % полной шкалы плюс 9e, максимальная безопасная нагрузка составляет 125 % полной шкалы, а предельная нагрузка — 400 % полной шкалы. Рабочая температура составляет от −20 °C до +50 °C, относительная влажность — не более 85 % при температуре ниже 20 °C. Минимальное расстояние действия пульта управления — 15 м.
Наименование производителяChinese Load Cell Tester 1 Ton 100 Ton, 20T Load Cell Tensile Meter Wireless Dynamometer With Shackle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает динамометр

Динамометр применяют для взвешивания под крюком крана, контроля натяжения канатов и тросов и испытаний конструкционных нагрузок.

Характеристики ДПЮ-52(7Э)

Модель (по базе 91Т)ДПЮ-52(7Э)
Материалалюминий, легированная сталь
Диапазон испытаний1–200 т
Типтестер датчика нагрузки 1 т, 100 т
Динамометр - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДПЮ-52(7Э) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 17.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Динамометр, также смотрели:

Малошумный трёхфазный дизельный генератор с автоматическим запуском и АВР

Малошумный трёхфазный дизельный генератор с автоматическим запуском и АВР

Модель: БФЕ-54(7Ж)
Генератор оснащён водяной системой охлаждения и рассчитан на номинальный ток 10–40 А при номинальном напряжении 400/230 В. Для запуска предусмотрен электрический пуск постоянного тока 24 В.
Вертикальный гидравлический станок для резки, гибки и пробивки токопроводящих шин+5 фото

Вертикальный гидравлический станок для резки, гибки и пробивки токопроводящих шин

Модель: ДВЯ-79(5А)
Вертикальный гидравлический станок выполняет резку, гибку и пробивку токопроводящих шин. Максимальная толщина обрабатываемой шины составляет 12 мм, максимальная ширина — 150 мм. Рабочее напряжение станка — 220 В.
Многофункциональная мини-жатка+5 фото

Многофункциональная мини-жатка

Модель: РИК-12(1Ж)
Мини-жатка представляет собой компактную многофункциональную машину для уборочных работ. В состав конструкции входит двигатель мощностью 40 л. с. Прочное исполнение рассчитано на длительное использование в сложных условиях. Формат изделия подходит для участков различного размера и рельефа. Машина об
Однорычажная поворотная шлюпбалка для спасательной шлюпки и спасательного плота+5 фото

Однорычажная поворотная шлюпбалка для спасательной шлюпки и спасательного плота

Модель: ФЯФ-11(2Е)
Однорычажная поворотная шлюпбалка выполнена как независимая палубная конструкция с рычагом, колонной и лебёдкой спасательной шлюпки. Спуск лодки осуществляется дистанционно: экипаж может отпускать и останавливать ручной тормоз лебёдки из лодки через тросовую связь с тормозным рычагом и барабаном леб