Артикул: 192-048
Модель: ЕЖГЮ-28-8А
Секция: Дополнительная
Стальная рельсовая тележка с литиевой батареей для колеи 1435 мм и массой груза до 1000 кг
Стальная рельсовая тележка служит для перевозки небольших инструментов по рельсам или в качестве транспортного средства для персонала. Она рассчитана на колею 1435 мм и должна двигаться только по закрытым для поездов путям в период технологических окон либо по линиям, недоступным для движения поездов. Скорость движения не превышает 20 км/ч. Тележка оснащена бесщёточным мотор-редуктором с номинальной выходной мощностью 2 кВт и номинальным напряжением 72 В. Литиевая аккумуляторная батарея имеет напряжение 72 В и ёмкость 100 А·ч. Время зарядки составляет 8–10 ч, дальность хода — 60 км. Выходное напряжение — ±10%, напряжение зарядки — 72 ± 0,4%. Тормозной путь составляет 10–15 м. Допустимая масса груза не превышает 1000 кг, масса тележки — 400 кг. Размер отсека составляет 2200 × 1700 × 2050 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсовая тележка с литиевой батареей
Рельсовая тележка используется на колее 1435 мм для перевозки небольших инструментов или персонала по закрытым для поездов путям и линиям, недоступным для движения поездов.
Характеристики ЕЖГЮ-28-8А
Модель (по базе 91Т)ЕЖГЮ-28-8А
Габариты (Д × Ш × В) (мм)изготовление
Материалсталь
Назначениедля замены или ремонта
Типплечи
Рельсовая тележка с литиевой батареей - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕЖГЮ-28-8А под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕЖГЮ-28-8А под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Рельсовая тележка с литиевой батареей, также смотрели:
+4 фотоПортативный раздвижной цифровой шаблон для измерения вертикального и бокового износа рельсов
Модель: КМУШ-66-6Я
Портативный раздвижной цифровой шаблон предназначен для контроля вертикального и бокового износа рельсов и стрелочных элементов. Он измеряет потерю высоты головки и боковой износ рельса, а также боковой износ усовика крестовины. Результат измерения выводится на цифровой дисплей. Шаблон позволяет опр
Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор
Модель: ЖРИЛ-47-1Л
Гидравлический рельсовый упор представляет собой предохранительное оборудование скользящего фрикционного типа. Его устанавливают на конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Упор развивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединены вста
+5 фотоПереносной вертикальный балластный подбойник
Модель: РЯДВ-12-2Ф
Переносной вертикальный балластный подбойник изготовлен из стали. Его габариты (Д × Ш × В) составляют 1000 × 690 × 195 мм.
+3 фотоМашина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт
Модель: ЛРЭГ-11-2В
Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла.