Артикул: 350-622
Модель: ЭЖШ-77(9Г)
Секция: Дополнительная
Дизельная генераторная установка мощностью 350 кВА
Номинальная активная мощность установки составляет 280 кВт, резервная активная мощность — 308 кВт, резервная полная мощность — 385 кВА. Выходное напряжение составляет 220 В и допускает регулировку. Частота вращения равна 1800 об/мин. Габаритные размеры — 4200 × 1300 × 2150 мм, масса нетто — 3950 кг. Уровень шума находится в диапазоне 78–83 дБ на расстоянии 7 м. Коэффициент мощности составляет 0,8 при отстающем режиме нагрузки. Предусмотрен электрический запуск. Расход топлива равен 68,4 л/ч. Защита действует при низком давлении масла, высокой температуре воды и охлаждающей жидкости, превышении скорости, сверхтоке, перегрузке, а также при повышенном, пониженном и несимметричном напряжении. Двигатель имеет шесть цилиндров, рядное расположение, рабочий объём 10,8 л, жидкостное промежуточное охлаждение и электрическое регулирование частоты вращения. Используется лёгкое дизельное топливо 0#. Допустимая перегрузка составляет 110 %, установившееся падение скорости — не более 1 %. Альтернатор имеет степень защиты IP23 и изоляцию класса H. Искажение напряжения составляет менее 4 %, отклонение частоты — не более ±0,5 %, стабильное регулирование частоты — также не более ±0,5 %. Радиатор рассчитан на температуру окружающей среды 50 °C и двухъярусное охлаждение. В комплект входят интеллектуальная панель управления с регулятором, зарядное устройство 24 В, воздушный, масляный и топливный фильтры, бак охлаждающей воды, топливный бак суточного запаса, высокоэффективный глушитель, выхлопное колено, аккумуляторная батарея, стальная рама с защитой от вибрации, мягкая топливная трубка, рукоятка для отвода смазки и руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Для бесшумного исполнения предусмотрен топливный бак вместимостью 8 часов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает дизельная генераторная установка
Дизельная генераторная установка служит для выработки электроэнергии и питания подключённой нагрузки при трёхфазном четырёхпроводном подключении.
Характеристики ЭЖШ-77(9Г)
Модель (по базе 91Т)ЭЖШ-77(9Г)
Частота50 Гц или 60 Гц
Номинальный ток505 А
Номинальное напряжение120 В, 230 В/400 В, 240 В/415 В
Дизельная генераторная установка - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЖШ-77(9Г) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЖШ-77(9Г) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 08.10.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Дизельная генераторная установка, также смотрели:

Генераторная установка с альтернатором
Модель: ЛВА-14(7Э)
В стандартной комплектации предусмотрен радиатор на 40 °C; исполнение на 50 °C доступно как опция. Базовый топливный бак рассчитан на 8 часов работы. Стандартная панель запуска использует ключ, а цифровая панель автоматического запуска доступна опционально. Модуль управления автоматически запускает
+5 фотоДизельный генератор 2250 кВА / 2000 кВт
Модель: СХЮ-25(4Н)
Установка оснащена двигателем модели 12M55D2020E310 и выполнена в бесшумном исполнении. Система запуска включает автоматический, дистанционный и электрический запуск от постоянного тока 24 В. Частота составляет 50/60 Гц.
+5 фотоВертикальный станок для вальцовки профиля, 7 кВт, с гидравлическим формованием
Модель: ЛГЮ-49(9Т)
Вертикальный станок для вальцовки профиля предназначен для формования металлических профилей методом последовательной гибки. Гидравлический упор развивает максимальное усилие 28 т, а масляный цилиндр имеет внутренний диаметр 150 мм. Рабочая скорость вращения при вальцовке составляет 5,5 об/мин; равн
+5 фотоДизельный самосвал-трицикл
Модель: ЯСБ-27(4Р)
Передний узел ветрового стекла изготовлен методом последовательной штамповки с применением комплекта высокоточной оснастки и оборудования. Шасси оснащено усиленной рамой толщиной 3 мм с двухслойной конструкцией внутренних и наружных балок. Задний мост выполнен в усиленном исполнении, имеет восемь пе




