Артикул: 316-863
Модель: ФИГ-67-6Д
Секция: Дополнительная
Автоматическая система фиксации транспортного средства для погрузочного дока
Автоматическая система фиксации транспортного средства удерживает совместимый прицеп у погрузочного дока во время погрузки и разгрузки, снижая риск его непреднамеренного перемещения. Конструкция взаимодействует со стандартным задним защитным брусом прицепа и поддерживает удержание во время операций с погрузчиком. Конструкция выполнена из высокопрочной стали с порошковым покрытием для частого применения на погрузочных доках. Внутренние и внешние светофоры передают операторам дока и водителям сведения о состоянии фиксатора. Межблокировочное управление связывает фиксатор с последовательностью работы дока, согласуя его работу с доковым выравнивателем, промышленными воротами и светофорами, чтобы координировать погрузочные операции и снижать риск преждевременной погрузки или отъезда. Предусмотрены защита от перегрузки, межблокировка двери и обнаружение датчиками. Размеры, высота запирания, длина рычага, конфигурация сигналов, логика межблокировки, интерфейс управления и способ монтажа могут настраиваться с учётом данных дока и транспортного средства. Возможны поверхностный монтаж, болтовое крепление или встраиваемая установка. Сила удержания может настраиваться, например, в диапазоне 15–35 кН; рабочая температура составляет от −30 °C до +50 °C.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает система фиксации транспортного средства
Система фиксации транспортного средства удерживает совместимый прицеп у погрузочного дока во время погрузки и разгрузки, снижая риск его непреднамеренного перемещения.
Характеристики ФИГ-67-6Д
Модель (по базе 91Т)ФИГ-67-6Д
Материалоцинкованная сталь с окраской, сталь для тяжёлых условий эксплуатации, высокопрочная сталь и оцинкованная сталь
Привод1, 5–2, 2 кВт, 1 кВт, 0, 37 кВт, 55 кВт
Напряжение380 В, 220 В
Система фиксации транспортного средства - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ФИГ-67-6Д могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ФИГ-67-6Д могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата актуализации информации: 29.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Система фиксации транспортного средства, также смотрели:
+5 фотоЭлектрическая грузовая тележка-ролик 48 В с дистанционным управлением
Модель: АБФ-55-9Х
Электрическая грузовая тележка-ролик работает от аккумуляторной батареи напряжением 48 В и управляется дистанционно. Пульт оснащён кнопками движения вперёд и назад, поворота и остановки; отдельная кнопка аварийного останова предназначена для быстрого отключения питания. Скорость перемещения регулиру
+1 фотоВертикальная подъёмная оправка для рулонов с разжимными захватами
Модель: ЖМЭ-84-7Р
Вертикальная подъёмная оправка предназначена для подъёма и транспортирования тяжёлых рулонов и бобин за их сердечник с сохранением вертикального положения груза. Устройство рассчитано на подвешивание к мостовому крану или тали. При работе оправку вводят внутрь сердечника, после чего разжимные сегмен
+5 фотоПромышленная транспортировочная тележка для тяжёлых грузов
Модель: ФАЛ-82-1М
Транспортировочная тележка предназначена для перемещения тяжёлых грузов и материалов на промышленном предприятии. Напряжение тележки составляет 48 В.
+4 фотоСамоходная аккумуляторная такелажная тележка грузоподъёмностью 30 т для перемещения тяжёлых грузов
Модель: ФДЭ-17-8Э
Самоходная аккумуляторная такелажная тележка грузоподъёмностью 30 т предназначена для перемещения тяжёлых грузов и оборудования на роликах. Конструкция изготовлена из металла. Мощность составляет 2,4 кВт, напряжение — 220 В.

