Артикул: 207-332 Модель: ЕПГЕ-18-8Е Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и оснащён наружным зубчатым венцом. Предусмотрены конструкции с четырёхточечным контактом и с перекрёстными роликами. Внутренний диаметр составляет 398. Доступны бутадиен-нитрильные уплотнения, комбинированные бутадиен-нитрильные и фторкаучуковые уплотнения, а также металлические уплотнения. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ЕПГЕ-18-8Е снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяExternal Teeth Mini Excavator Turntable Bearing Crane Slewing Ring Bearing, Turntable Slewing Bearing for Heavy Machinery Turntable Slewing Bearing Cross Roller Slewing Bearing Crane Slewing Bearing, Slewing Bearing Crane Fast Delivery China Factory Products Single Row Ball Type Slewing Bearing Slewing Ring, Turntable Bearing for Amusement Rides Turntable Ferris Wheel Carousel Rotating Platform, Slewing Bearing for Customized Large Crane OEM High-quality Swing Bearing Supplier Professional Factory Price, RKS222605101001 Slewing Bearing External Gear Teeth Mining Machinery Professional Customized Slewing Ring ABEC3-5-7-9 Precision
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотных платформ кранов, мини-экскаваторов, горной техники, колёс обозрения и каруселей.

Характеристики ЕПГЕ-18-8Е

Модель (по базе 91Т)ЕПГЕ-18-8Е
Особенностичетырёхточечный контакт, перекрёстные ролики
Внутренний диаметр398
Материаллегированная сталь
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЕПГЕ-18-8Е под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновыми уплотнениями+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновыми уплотнениями

Модель: АЖЭД-71-1П
Опорно-поворотный подшипник выполнен как кольцевой элемент поворотного привода. В подшипниковом узле применены шариковые тела качения, а контактная схема является четырёхточечной. Зубчатое исполнение предусматривает исключительно наружный венец: внутреннее зацепление и вариант без зубчатого венца от
Опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом для экскаватора+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом для экскаватора

Модель: ПЮТШ-79-1П
Опорно-поворотный подшипник представляет собой вращающееся кольцо для экскаватора. Подшипник имеет шариковую конструкцию с четырехточечным контактом, оснащен только наружным зубчатым венцом и снабжен резиновым уплотнением. Диапазон наружного диаметра выпускаемых подшипников составляет от 100 до 10 0
Опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: БИПЛ-52-8А
Опорно-поворотный подшипник выполнен с четырехточечным контактом. Для зубчатого зацепления предусмотрен только наружный зубчатый венец. Тип уплотнений — корпусной.
Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом+2 фото

Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом

Модель: ИХРЮ-54-8А
Конструкция состоит из двух колец и отличается компактным исполнением и небольшой массой. В шариковом варианте стальные шарики, выступающие телами качения, соприкасаются с дуговой дорожкой качения. Такая контактная схема позволяет изделию одновременно воспринимать осевую и радиальную силы, опрокидыв