Артикул: 154-972 Модель: ИШС-57(5С) Секция: Дополнительная

Электрический двухбалочный передвижной козловой кран с преобразованием частоты, кабиной управления и рельсовым ходом

Электрический двухбалочный передвижной козловой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов. Он оснащён кабиной управления и работает на рельсовом пути; в конструкции предусмотрено частотное преобразование. Рабочая классификация A5/A6 соответствует режимам интенсивной эксплуатации в промышленной среде. Грузоподъёмность крана составляет 50 т. Двухбалочная конструкция изготовлена из высокопрочной стали, обладает высокой несущей способностью и снижает прогиб при выполнении подъёмных операций. Для управления применяются программируемый логический контроллер PLC и беспроводной пульт дистанционного управления, позволяющие точно задавать движения крана. Система безопасности включает мониторинг состояния и непрерывную диагностику с помощью датчиков, чтобы своевременно выявлять неисправности и поддерживать контроль во время работы. Лебёдочный механизм рассчитан на длительную эксплуатацию и обслуживание с низкими затратами; он используется при перемещении тяжёлых контейнеров и промышленного оборудования. Максимальная высота подъёма может составлять 10, 15 или 20 м, а пролёт — 38 м.
Наименование производителяFrequency Conversion Double Girder Mobile Gantry Crane Cabin Control Electric Rail Mounted Portal Crane MBH Model for Yard Cargo
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный электрический козловой кран

Козловой кран применяют для подъёма и перемещения грузов, включая тяжёлые контейнеры и промышленное оборудование, на грузовых площадках.
Перемещение грузов
Подъем грузов

Характеристики ИШС-57(5С)

Модель (по базе 91Т)ИШС-57(5С)
Основные компонентынасос, подшипник, двигатель
Макс. высота подъема10 м, 15 м, 20 м
Номинальный грузовой момент40000 кН
Номинальная грузоподъемность5 т, 15 т
Пролет38 м
Двухбалочный электрический козловой кран - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИШС-57(5С) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 26.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Двухбалочный электрический козловой кран, также смотрели:

Ручная гидравлическая тележка с обручем для масляных бочек+5 фото

Ручная гидравлическая тележка с обручем для масляных бочек

Модель: ЖКЮ-19(4П)
Стальная конструкция тележки устойчива к износу и коррозии. Бочка фиксируется охватывающим обручем. Петлеобразная рукоятка насоса позволяет поднимать груз и маневрировать, а расположенный на ней курок отвечает за опускание. Нейлоновые колёса рассчитаны на тяжёлые нагрузки и при движении не оставляют
Двухтопливный вилочный погрузчик с боковой загрузкой на СУГ/пропане, грузоподъёмностью 2,5 т, с поворотными вилами+5 фото

Двухтопливный вилочный погрузчик с боковой загрузкой на СУГ/пропане, грузоподъёмностью 2,5 т, с поворотными вилами

Модель: ЕФЭ-51(9Х)
Двухтопливный вилочный погрузчик с боковой загрузкой работает на СУГ/пропане. Грузоподъёмность составляет 2,5 т, для работы с грузами используются поворотные вилы. Масса погрузчика — 3000 кг, основной компонент — двигатель.
Охладитель для ледяной ванны с нагревом и охлаждением, микроканальным конденсатором и низкотемпературным режимом+2 фото

Охладитель для ледяной ванны с нагревом и охлаждением, микроканальным конденсатором и низкотемпературным режимом

Модель: ЮШЛ-81(5Э)
Охладитель для ледяной ванны представляет собой оборудование для нагрева и охлаждения с микроканальным конденсатором. Он предназначен для низкотемпературного охлаждения и оснащён дистанционным управлением. Конструкция обеспечивает простоту эксплуатации и точное регулирование температуры. Мощность из
Мобильный козловой кран на резиновых шинах+2 фото

Мобильный козловой кран на резиновых шинах

Модель: ЖДЭ-29(8Л)
Управление краном выполняется на базе ПЛК. Для разных исполнений номинальная грузоподъёмность составляет 2–500 т, высота подъёма — 5, 10, 16, 25 или 50 м, а пролёт — 4, 10, 16 либо 20–50 м.