Артикул: 219-181 Модель: ЖЦУП-44-1П Секция: Дополнительная

Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт

Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЖЦУП-44-1П отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяGR-DC Railway Turnout Grinding Machine | New Profile Grinder for Rail Parts, GR-DC Railway Grinder Turnout Rail Grinding Machine Internal Combustion Railway Maintenance Equipment GX 270 Engine 5.1kW
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для шлифования стрелочных переводов

Машина для шлифования стрелочных переводов используется для профильного шлифования рельсовых деталей.

Характеристики ЖЦУП-44-1П

Модель (по базе 91Т)ЖЦУП-44-1П
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1120 × 760 × 800 мм; 240 × 110 × 108 см
Материалметалл
Назначениедля замены/ремонта
Типрельсовые зажимы, подрельсовые подкладки, шпалы, плечики
Машина для шлифования стрелочных переводов - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖЦУП-44-1П под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 22.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Машина для шлифования стрелочных переводов, также смотрели:

Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор

Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор

Модель: ЖРИЛ-47-1Л
Гидравлический рельсовый упор представляет собой предохранительное оборудование скользящего фрикционного типа. Его устанавливают на конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Упор развивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединены вста
Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов+2 фото

Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов

Модель: ФТИР-99-7К
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением+4 фото

Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением

Модель: КТЕХ-55-3К
Машина предназначена для трамбовки балласта и оснащена автоматическим дистанционным управлением. Габариты машины составляют 2450 × 2150 × 1980 мм. Тип исполнения — шпальный, состояние — новое.
Электрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м+4 фото

Электрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м

Модель: ЦАСЕ-34-6К
Электрическая рельсорезная машина оснащена трёхфазным двигателем мощностью 4,0 кВт и выполняет резку стальных рельсов с погонной массой 43–75 кг/м. Отклонение реза от вертикали в зоне головки рельса составляет не более 0,5 мм. В узле вала и втулки поворотного рычага применена конструкция с трением к