Автономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 т — Вилочные погрузчики
Автономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 тАвтономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 тАвтономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 тАвтономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 тАвтономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 тАвтономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 т
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 361-293 Модель: ШТИ-24-4Б Секция: Дополнительная

Автономный мобильный робот подъёмного типа грузоподъёмностью 1,2 т

Автономный мобильный робот подъёмного типа имеет грузоподъёмность 1,2 т. Метод навигации основан на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, позиционирование при остановке — ±5 мм. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШТИ-24-4Б было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHeavy Duty Autonomous Mobile Robot 1.2 Ton Logistic Lifting Type AMR Made in China
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает автономный мобильный робот подъёмного типа

Автономный мобильный робот подъёмного типа рассчитан на подъём грузов массой 1,2 т.

Характеристики ШТИ-24-4Б

Модель (по базе 91Т)ШТИ-24-4Б
Позиционирование по направляющей±10 мм
Метод навигациина основе визуальных данных и лидара
Позиционирование при остановке±5 мм
Автономный мобильный робот подъёмного типа - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШТИ-24-4Б под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 02.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Автономный мобильный робот подъёмного типа, также смотрели:

Колёсная тележка для перемещения грузов грузоподъёмностью 30 т с гидравлическим подъёмом+4 фото

Колёсная тележка для перемещения грузов грузоподъёмностью 30 т с гидравлическим подъёмом

Модель: ГЖЯ-25-8С
Колёсная тележка для перемещения грузов рассчитана на грузоподъёмность 30 т и оснащена гидравлическим подъёмом. Мощность привода составляет 14 кВт. Напряжение — 380 В или 220 В. Материал — сталь.
Шасси автоматизированного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т с пластиковыми кожухами+5 фото

Шасси автоматизированного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т с пластиковыми кожухами

Модель: РМЕ-28-4Ж
Шасси автоматизированного вилочного погрузчика имеет грузоподъёмность 1,2 т и оснащено пластиковыми кожухами. Конструкция предназначена для автоматизированного подъёма и управляемого перемещения грузов. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей сост
Фото обновленной модели ФЮП-95-5Ж в процессе подготовки

ЧПУ-станок волоконной лазерной резки труб и металлических профилей

Модель: ФЮП-95-5Ж
ЧПУ-станок волоконной лазерной резки предназначен для обработки металлических труб и профилей. Оборудование выполняет резку круглых, квадратных, прямоугольных, некруглых и специальных профилированных труб, а также H-балок, I-балок и швеллеров. В качестве материалов обработки предусмотрены нержавеюща
Внедорожный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т, с полным приводом 4×4 и высотой подъёма 3000 мм+4 фото

Внедорожный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т, с полным приводом 4×4 и высотой подъёма 3000 мм

Модель: ВЕП-81-8Р
Внедорожный вилочный погрузчик рассчитан на груз 3,5 т и обеспечивает подъём на высоту 3000 мм. Полный привод выполнен по схеме 4×4. Длина вил составляет 1220 мм, ширина — 125 мм. Погрузчик оснащён электрическим устройством бокового смещения вил.