Артикул: 324-100 Модель: СМЭ-82-4Ш Секция: Дополнительная

Тяжёлый портовый контейнерный стреддл-кар на резиновых шинах

Портовый контейнерный стреддл-кар тяжёлого исполнения имеет резиновые шины. Максимальная высота подъёма составляет 18,2 м, номинальный грузовой момент — 300 кН, номинальная грузоподъёмность — 60 т, пролёт — 35 м. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания СМЭ-82-4Ш, чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяHeavy Duty 40 Ton 50 Ton 60 Ton Port Container Rubber Tyres Traddle Carrier
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает портовый контейнерный стреддл-кар

Портовый контейнерный стреддл-кар используют для перевозки контейнеров в пределах портовой территории.

Характеристики СМЭ-82-4Ш

Модель (по базе 91Т)СМЭ-82-4Ш
Основные компонентыдвигатель, подшипник, коробка передач, сосуд под давлением
Макс. высота подъема18,2 м
Номинальный грузовой момент300 кН
Номинальная грузоподъемность60 т
Пролет35 м
Портовый контейнерный стреддл-кар - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СМЭ-82-4Ш под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 29.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Портовый контейнерный стреддл-кар, также смотрели:

Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту с электрическим канатным тельфером+5 фото

Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту с электрическим канатным тельфером

Модель: КЯТ-81-2М
Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту оснащён электрическим канатным тельфером с частотным регулированием скорости для плавного подъёма и перемещения. Конструкция рассчитана на цеха с малой строительной высотой и требованиями к большой высоте подъёма. Мост имеет сварную конструкцию из
Мини-гусеничный кран-паук с телескопической стрелой, высотой подъёма до 18 м+5 фото

Мини-гусеничный кран-паук с телескопической стрелой, высотой подъёма до 18 м

Модель: ШФЮ-87-4М
Мини-гусеничный кран-паук выполнен на гусеничном ходу и оснащён телескопической стрелой с переменной длиной. Максимальная высота подъёма составляет 18 м, грузоподъёмность — 5 т. Управление осуществляется с помощью беспроводного дистанционного пульта. В конструкции предусмотрены гидравлическое подъём
Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой и гуськом, грузоподъёмностью 1,2–14 т и высотой подъёма до 22 м+20 фото

Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой и гуськом, грузоподъёмностью 1,2–14 т и высотой подъёма до 22 м

Модель: РАК-79-8Н
Кран-паук предназначен для строительных, монтажных и ремонтных работ в стеснённых зонах. Его применяют внутри помещений, на строительных и транспортных объектах, в подстанциях при техническом обслуживании и установке электрооборудования, а также при обслуживании и монтаже машин и оборудования химиче
Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу для контейнеров с беспроводным дистанционным управлением+5 фото

Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу для контейнеров с беспроводным дистанционным управлением

Модель: КЕС-28-5Л
Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу предназначен для работы с ISO-контейнерами длиной 6,096, 12,192 и 13,716 м. Грузоподъёмность крана составляет 30–60 т. Пролёт регулируется в диапазоне 18–35 м и обеспечивает охват шести и более рядов контейнеров. Высота подъёма под спредером составля