Артикул: 239-970
Модель: ПЮМ-91(5Г)
Секция: Дополнительная
Узкоколейная рельсовая вагонетка с неподвижным кузовом
Вагонетка с неподвижным кузовом выполнена по жёсткой схеме: кузов сварен с нижней рамой, а встроенный механизм опрокидывания отсутствует. Простая конструкция упрощает изготовление, техническое обслуживание и ремонт. Отсутствие опрокидывающего механизма позволяет использовать больше пространства для грузового объёма; при одинаковых наружных размерах эффективная вместимость такой конструкции обычно превышает вместимость опрокидной вагонетки. Жёсткое соединение кузова с рамой обеспечивает общую конструктивную прочность и устойчивость к значительным ударным нагрузкам и фрикционному износу. Низкое и постоянное положение центра тяжести повышает устойчивость при движении с высокой скоростью и прохождении кривых участков пути, снижая риск случайного опрокидывания. Самостоятельная разгрузка не предусмотрена: для опорожнения вагонетку зажимают во внешнем вагоноопрокидывателе и поворачивают на угол 170–175°. Такая схема позволяет полностью удалить содержимое за несколько секунд и выполнять централизованную разгрузку без расцепления состава. К типовым операциям технического обслуживания относятся замена колёс, подшипников и соединительных пальцев.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает вагонетка с неподвижным кузовом
Вагонетка с неподвижным кузовом служит для перевозки угля, руды, пустой породы, материалов и оборудования по рельсовому пути с перемещением локомотивом или лебёдкой.
Характеристики ПЮМ-91(5Г)
Модель (по базе 91Т)ПЮМ-91(5Г)
Основные компонентытележка, рама, ходовой механизм, редуктор, кузов и грузонесущая система, система разгрузки, двигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Видео выходного контроляпредоставлена
Масса (кг)970, 720
Вагонетка с неподвижным кузовом - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПЮМ-91(5Г) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПЮМ-91(5Г) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 13.09.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Вагонетка с неподвижным кузовом, также смотрели:
+5 фотоГидравлический цилиндр для прессовой машины, 150 т
Модель: ДСЕ-27(1В)
Гидравлический цилиндр для прессовой машины имеет ход 50–16 000 мм. Внутренний диаметр трубы цилиндра составляет 40–1000 мм, а диаметр поршневого штока — 12–500 мм. Труба может быть изготовлена из углеродистой, легированной или нержавеющей стали. Гильза выполнена из меди для увеличения срока службы

Гусеничная гидравлическая буровая установка для скважин на воду с глубиной бурения 350 м
Модель: АКФ-29(7Ж)
Гусеничная гидравлическая буровая установка для скважин на воду поддерживает свободное переключение между двумя режимами бурения. В режиме с промывкой используется прямая циркуляция бурового раствора; установка оснащена насосом для бурового раствора, предусмотрено удаление шлама. В режиме воздушного
+5 фотоРаздельная гусеничная буровая установка
Модель: НМЭ-57(5М)
Раздельная гусеничная буровая установка имеет двухмоторную вращательную головку и многоходовой клапан с регулировкой частоты вращения. Максимальный крутящий момент достигает 1950 Н·м, частота вращения находится в диапазоне 0–150 об/мин. Подача рассчитана на длину 3 м; усилие подачи составляет 15 кН,

Гидравлическая буровая установка с дизельным двигателем
Модель: МЖЮ-91(5Б)
Установка рассчитана на максимальную глубину бурения 500 м. Доступны диаметры бурения 150, 120, 350, 400, 80, 180, 250 и 300 мм. Предусмотрены варианты напряжения 380 и 220 В. Мобильное исполнение облегчает перемещение оборудования.
