Артикул: 187-867
Модель: ИФА-92(7Л)
Секция: Дополнительная
Штабелёр для поддонов грузоподъёмностью 2000 кг с трёхсекционной мачтой
Штабелёр для поддонов рассчитан на номинальную грузоподъёмность 2000 кг при расстоянии до центра нагрузки 600 мм. Он предназначен для работы в узких проходах и ограниченном пространстве, а также для погрузки, разгрузки и штабелирования палетированных грузов. Штабелёр оснащён компьютерным программным управлением и бесступенчатой регулировкой скорости. Мачта широкого обзора изготовлена из С-образного стального профиля и имеет трёхсекционную конструкцию. Масса штабелёра вместе с аккумуляторной батареей составляет 960 кг, колёсная база — 1180 мм, колея передних колёс — 700 мм. Полиуретановые колёса имеют размеры 80 × 70 мм спереди и 115 × 75 мм сзади. Длина корпуса при убранных педалях равна 1850 мм, ширина — 1000 мм, высота рукоятки — 1500 мм. Минимальная высота вил составляет 80 мм, дорожный просвет — 35 мм, минимальный радиус поворота — 1400 мм. Скорость движения без груза и с полной нагрузкой составляет соответственно 5 и 4 км/ч, скорость подъёма — 110 и 90 мм/с, максимальный преодолеваемый уклон — 10 и 8 %. Ходовой тормоз выполнен электромагнитным. Мощность двигателя движения составляет 0,8 кВт, мощность двигателя подъёма — 2,2 кВт. Напряжение системы равно 48 В. Стандартная аккумуляторная батарея имеет параметры 48 В и 32 А·ч, продолжительность работы — 5 часов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает штабелёр для поддонов
Штабелёр для поддонов используют в узких проходах и ограниченных пространствах высотных складов и супермаркетов для погрузки, разгрузки и штабелирования палетированных грузов.
Характеристики ИФА-92(7Л)
Модель (по базе 91Т)ИФА-92(7Л)
Тип приводаполный привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1150 × 60 × 170 мм
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикасвинцово-кислотная аккумуляторная батарея
Штабелёр для поддонов - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИФА-92(7Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИФА-92(7Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Штабелёр для поддонов, также смотрели:
+5 фотоРучной поворотный штабелер с кольцевым зажимом для пластиковых и алюминиевых бочек для масла объёмом 208,2 л
Модель: УВЛ-28(8Э)
Ручной поворотный штабелер оснащён кольцевым зажимом с регулируемым раскрытием для бочек разных диаметров. Зажим устойчиво удерживает бочку, не царапая её поверхность, а усиленная противоскользящая накладка внутри препятствует смещению при сливе в поднятом положении. Рукоятка через механическую пере
+5 фотоЭлектрический штабелер для поддонов с управлением сопровождающим оператором, грузоподъёмность 1 или 2 т
Модель: РШУ-59(5Ф)
Полностью электрический штабелер для поддонов управляется сопровождающим оператором. Грузоподъёмность исполнения составляет 1 или 2 т. Аккумуляторный привод питается от литий-ионной батареи. Длина вил — 1150 мм. Устройство бокового смещения вил отсутствует. Состояние изделия — новое.
+5 фотоРучной мини-штабелер с лебёдкой грузоподъёмностью 120 кг
Модель: ХИК-41(4Ш)
Мини-штабелер с ручной лебёдкой рассчитан на грузоподъёмность 120 кг и имеет собственную массу 39 кг. Максимальная высота подъёма — 1050 или 1085 мм. Минимальная высота вил составляет 70 мм, а высота вил в опущенном положении — 75 мм. S-образный подлокотник облегчает управление ручным тормозом. Для
+3 фотоКомплект гидравлического ножничного подъёмника кузова самосвального прицепа, 12 В, грузоподъёмность 3–10 т
Модель: ГЖЕ-41(4Я)
Комплект гидравлического ножничного подъёмника предназначен для подъёма и опускания кузова самосвального прицепа. Механизм устанавливается в средней части под кузовом прицепа и работает под гидравлическим управлением с функцией двойного действия. Полная система включает одну раму, один гидравлически