Артикул: 218-555
Модель: СШЕР-11-3Д
Секция: Дополнительная
Бензиновый четырёхтактный подвесной лодочный мотор
Подвесной лодочный мотор работает на бензине и оснащён четырёхтактным двигателем с четырьмя цилиндрами; его мощность составляет 14,914 кВт. Система непосредственного впрыска топлива предназначена для повышения топливной эффективности, а встроенное цифровое рулевое управление — для облегчения управления лодкой. Конструкция подвесного мотора обладает коррозионной стойкостью и рассчитана на эксплуатацию в морской среде. Изделие находится в новом состоянии и предназначено для замены или ремонта лодочного двигателя.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвесной лодочный мотор
Подвесной лодочный мотор применяют для замены или ремонта лодочного двигателя при эксплуатации в морской среде.
Характеристики СШЕР-11-3Д
Модель (по базе 91Т)СШЕР-11-3Д
Цилиндры4
Двигатель4-тактный
Тип топливабензин
Назначениедля замены/ремонта
Подвесной лодочный мотор - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации СШЕР-11-3Д под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации СШЕР-11-3Д под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 21.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Подвесной лодочный мотор, также смотрели:
+3 фотоМорской подвесной лодочный мотор
Модель: УЖЛЯ-59-1З
Морской подвесной лодочный мотор предназначен для установки на лодку. Мощность изделия составляет 11,1855 кВт; мотор имеет четыре цилиндра и четырёхтактное исполнение. Подача топлива осуществляется через систему непосредственного впрыска, а управление выполняется встроенной цифровой системой рулевог
+5 фотоПолноповоротный азимутальный движитель с рулевым гребным винтом
Модель: ХКЕФ-33-8Д
Полноповоротный азимутальный движитель объединяет функции руля и движителя в одном изделии. Рулевой гребной винт обеспечивает управление в любом направлении с поворотом на 360°. Конструкция создаёт тягу во всех направлениях и повышает гибкость эксплуатации. Предусмотрены варианты установки в колодец
+2 фотоРучной угловой усилитель крутящего момента из легированной стали промышленного класса
Модель: ФЮТУ-93-8К
Ручной усилитель крутящего момента имеет угловую конструкцию и угловую рукоятку. Изготовлен из стали и легированной стали, рассчитан на болты размеров M52-72 и M42-60. Крутящий момент составляет 20000 Н·м; отдельные значения максимального крутящего момента составляют 10000 Н·м и 5500 Н·м. Масса усил
+4 фотоДвухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 5,97 кВт с румпельной рукояткой
Модель: БКЕЧ-39-5Я
Двухтактный подвесной лодочный двигатель с двумя цилиндрами и румпельной рукояткой имеет мощность 5,97 кВт. Конструкция предназначена для лодок, включая скоростные лодки, и может применяться для замены или ремонта.