Артикул: 272-599
Модель: РЯБ-52(9В)
Секция: Дополнительная
Рельсовый тормозной упор-буфер
Устройство имеет скользящую конструкцию с основным каркасом и двумя парами усилителей; его общая длина составляет 2800 мм. Ударная нагрузка передаётся через буферную резиновую плиту и левый и правый опорные рычаги на тормозные рельсы. Тормозной узел включает тормозные рельсы, пружинные седла, листовые пружины, клиновые элементы и упругие нажимные устройства. Эти элементы размещены в основном каркасе и на тормозных рельсах, формируют предварительное напряжение в неподвижной буферной секции и увеличивают сопротивление трению во время торможения, поддерживая действие тормозного усилия до полной остановки. Цельная плита рычага, опорная рама, передняя и задняя балки, а также верхние и нижние наклонные балки соединены в основной каркас. Нижний башмак непосредственно вставляется в тормозной рельс, что упрощает монтаж, обслуживание и возврат устройства в исходное положение. При нагрузке на каркас две пары передних тормозных рельсов, два задних тормозных рельса и две пары усилителей последовательно увеличивают сопротивление трению и тормозную способность конструкции.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает тормозной упор-буфер
Рельсовый тормозной упор-буфер устанавливают в конце пути, чтобы остановить скатывающееся транспортное средство и предотвратить его удар о вагон.
Характеристики РЯБ-52(9В)
Модель (по базе 91Т)РЯБ-52(9В)
Допустимая скорость удара15–25 км/ч
Габариты (Д × Ш × В) (мм)стандартные
Материалнержавеющая сталь
Типупор для железнодорожных вагонов
Тормозной упор-буфер - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 01.10.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Тормозной упор-буфер, также смотрели:
+1 фотоЭлектрическая вакуумная подметально-уборочная машина
Модель: АРЭ-97(1У)
Четырехколесная подметально-уборочная машина выполнена с функцией саморазгрузки. Максимальная скорость движения составляет 16 км/ч, рабочая скорость — 10 км/ч. Бак для воды имеет вместимость 600 л. В закрытой стальной кабине установлены стеклянные двери, электронная приборная панель, камера заднего
Фото обновленной модели ЯЖС-42(4Г) в процессе подготовки
Портативная промышленная установка для распыления полиуретана и полимочевины
Модель: ЯЖС-42(4Г)
Установка оснащена управлением с помощью ПЛК и двигателем. Предусмотрены варианты напряжения 380 В и 220 В.
+3 фотоМалогабаритное гусеничное шасси робота
Модель: ЯЛЮ-59(9Э)
Малогабаритное гусеничное шасси робота получает питание от литиевой аккумуляторной батареи ёмкостью не менее 360 Вт·ч и управляется по беспроводному дистанционному каналу. Дифференциальное рулевое управление позволяет выполнять разворот на месте, а дистанционная система обеспечивает бесступенчатое р
+3 фотоПереносной горизонтальный инклинометр для измерения отклонения буровых скважин, 30, 50 и 100 м
Модель: АГБ-92(1Н)
Переносной горизонтальный инклинометр имеет диапазон измерения ±90°. Разрешение инклинометра составляет ±0,00025°, что соответствует ±0,004 мм/м. Разрешение датчика компаса составляет ±0,1°, а повторяемость датчика компаса — ±1,6°. Рабочая температура находится в диапазоне от −40 °C до +65 °C. Колёс