Артикул: 274-137 Модель: МЛЯ-77(1К) Секция: Дополнительная

Гидравлический транспортёр плит с регулируемым краном и четырёхцилиндровым дизельным двигателем

Гидравлический транспортёр плит рассчитан на перемещение тяжёлых плоских материалов, включая бетонные плиты. Гидравлическая система обеспечивает плавный подъём тяжёлых грузов и точное управление, а переливной клапан регулирует гидравлическое давление для безопасной работы. Регулируемый кран позволяет маневрировать плитами разных размеров; его грузоподъёмность составляет 1 т. Гидравлический подъёмник используется для погрузки и разгрузки плит. Толстая бесшовная стальная стрела обеспечивает устойчивость при перевозке. Силовую установку образует четырёхцилиндровый дизельный двигатель. Марганцевая рама повышает прочность и долговечность конструкции. Полный привод поддерживает движение по различным типам местности и в разных условиях. Грузовой кузов имеет размеры 800 × 1500 × 1500 мм. Шины 825-16 улучшают сцепление с поверхностью. Масса транспортёра составляет 4 000 кг, а его грузоподъёмность — 13 000 кг.
Наименование производителяHydraulic Adjustable Crane Slab Transport Cart Thick Seamless Steel Boom Overflow Valve Control Hydraulic Speed, Multi-purpose Construction Slab Transporter With 1 Ton Lifting Crane for Precast Slab Brick Material Short Haul Delivery, High Power 4-Cylinder Engine Slab Transporter 4102 & 490 Optional Complex Road Driving, Factory Direct 4-Cylinder Diesel Slab Truck Manganese Frame Hydraulic Lift 13T 4WD for Construction Slab Transport
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает транспортёр плит с регулируемым краном

Транспортёр плит предназначен для короткой перевозки сборных и бетонных плит по сложным дорогам в промышленной и городской среде.

Характеристики МЛЯ-77(1К)

Модель (по базе 91Т)МЛЯ-77(1К)
Основные компонентыстрела, гидравлическая система, переливной клапан, двигатель, дизельный двигатель, гидравлический подъёмник, марганцевая рама
Номинальная грузоподъемность13 т
Масса (кг)4000, 1300, 13000
Транспортёр плит с регулируемым краном - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация МЛЯ-77(1К) могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 27.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Транспортёр плит с регулируемым краном, также смотрели:

Консольная крановая система с электрической цепной талью и ПЛК-управлением

Консольная крановая система с электрической цепной талью и ПЛК-управлением

Модель: ВНИ-59(5Т)
Консольная крановая система оснащена электрической цепной талью и управлением на базе ПЛК. В состав основных компонентов входят ПЛК и подшипник. Исполнение предусматривает боковой блок управления. Максимальная высота подъема составляет 3 м с возможностью индивидуальной настройки. Номинальная грузопо
Однобалочный стальной передвижной мостовой кран с электрической цепной талью

Однобалочный стальной передвижной мостовой кран с электрической цепной талью

Модель: ТИЛ-14(7Н)
Однобалочный стальной передвижной мостовой кран оснащён электрической цепной талью. Модульная конструкция позволяет расширять систему и изменять её конфигурацию при изменении компоновки рабочей зоны или увеличении эксплуатационных потребностей. Возможны напольное отдельно стоящее исполнение и подвес
Всепроходимый гусеничный кран-паук с высотой подъёма до 10 м+2 фото

Всепроходимый гусеничный кран-паук с высотой подъёма до 10 м

Модель: ИВХ-48(8Л)
Кран-паук имеет гусеничное шасси, всепроходимое исполнение и высокую способность преодолевать подъёмы. Максимальная высота подъёма составляет 10 м. Оборудование рассчитано на работу на открытых площадках и в помещениях.
Передвижной электрический кран с цепной талью для подъёма пресс-форм+5 фото

Передвижной электрический кран с цепной талью для подъёма пресс-форм

Модель: БЮШ-21(1К)
Передвижной электрический кран с цепной талью предназначен для подъёма пресс-форм, тяжёлых материалов, оборудования и машин. Для перемещения между рабочими зонами ему не требуются стационарные рельсовые пути, благодаря чему рабочее пространство можно использовать без привязки к фиксированной трассе.