Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем

Name: Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем
SKU: 192-061

Шпалоподбивочная машина имеет гидравлическую систему с рабочим давлением 5–6 МПа. Частота вибрации составляет 66,7 Гц, вибрационное усилие — 22 кН, максимальное усилие погружения — 18,4 кН, усилие зажима — 7,2 кН × 2. Глубина погружения под шпалу равна 110 мм ± 10 мм. Рабочая эффективность составляет не менее 260 шт./(группа·ч). Масса машины — 425 кг, габаритные размеры — 1350 × 760 × 1710 мм. Стандартная конфигурация для внепутевых работ предусматривает одностороннюю раму: два комплекта машин одновременно работают с левой или правой стороны. Двусторонняя схема предусматривает размещение одной машины слева, а другой справа; она подходит для однопутного участка с узкой зоной обочины.

Наименование производителя

Hydraulic Rail Tamping Machine Rail Track Tamping Machine Railway Ballast Tamper Smart Rail Tamping Machine Unit

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает шпалоподбивочная машина

Шпалоподбивочная машина используется при обслуживании железнодорожных путей для трамбования и уплотнения балласта вокруг шпал, поддержания шпал и сохранения рельсового пути в требуемом положении.

Герметизация соединений

Характеристики УТВ-77(7Э)

Модель (по базе 91Т)УТВ-77(7Э)

Материалсталь

Назначениедля замены/ремонта

Типшпалы

Шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации УТВ-77(7Э) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 20.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.