Артикул: 187-761 Модель: ФБЯ-25(5Х) Секция: Дополнительная

Электрическая тележка для поддонов грузоподъёмностью 2 т, с высотой подъёма 200 мм и свинцово-кислотной батареей

Управление выполняется идущим оператором. Габариты составляют 1700 мм в длину, 685/550 мм в ширину и 1250 мм в высоту, масса вместе с батареей — 190 кг. В нижнем положении вилы находятся на высоте 80 мм, а их наружная ширина составляет 550/685 мм. Радиус поворота равен 1510 мм; ширина разворота для размера 1000 × 1200 мм составляет 1964 мм, для 800 × 1200 мм — 1764 мм. Ведущее и опорные колёса выполнены из полиуретана: размер ведущего колеса — Ø210 × 75 мм, четырёх опорных — 4 × Ø80 × 70 мм. Скорость движения при полной нагрузке и без груза составляет соответственно 3,5 и 4 км/ч, а скорость подъёма в тех же режимах — 6 и 10 м/с. Для остановки применяется торможение с возбуждением. Мощность тягового двигателя равна 1 кВт, двигателя подъёма — 0,8 кВт; привод оснащён системой управления постоянного тока. Батарейный блок имеет конфигурацию 4 × 12 В, 20 А·ч, размеры 317 × 191 × 202 мм и массу 36,4 кг; батарея выполнена в необслуживаемом исполнении. Предусмотрены кнопка аварийной остановки и выключатель питания: питание включается вытягиванием, а при нажатии немедленно отключается. Встроенный гидравлический масляный насос имеет цельнолитую конструкцию и уплотнение, предотвращающее утечку масла. В конструкции используется гидравлический шток размером 35 мм.
Наименование производителяJIN YANG HU 2 Ton Full Electric Pallet Truck DC Motor Lead-Acid Battery 200mm Lifting Height for Building Material Construction
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрическая тележка для поддонов

Электрическая тележка для поддонов предназначена для перемещения строительных материалов при выполнении строительных работ.

Характеристики ФБЯ-25(5Х)

Модель (по базе 91Т)ФБЯ-25(5Х)
Размеры вил (Д × Ш × В)1150 × 56 × 160 мм
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикаСвинцово-кислотная батарея
Устройство бокового смещения вилЭлектрическое устройство бокового смещения вил
Электрическая тележка для поддонов - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФБЯ-25(5Х) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 13.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Электрическая тележка для поддонов, также смотрели:

Электрический поводковый штабелёр с максимальной высотой вил 2500 или 3000 мм+5 фото

Электрический поводковый штабелёр с максимальной высотой вил 2500 или 3000 мм

Модель: ЮЛМ-29(4Д)
Электрический поводковый штабелёр поднимает и перемещает паллетированные грузы; оператор управляет машиной, сопровождая её пешком. Электропривод питается от перезаряжаемой аккумуляторной батареи конфигурации 2 × 12 В / 100 А·ч массой 56 кг. Подъём вил выполняет гидравлический механизм с электродвига
Алюминиевый пластинчатый теплообменник для охлаждения масла+5 фото

Алюминиевый пластинчатый теплообменник для охлаждения масла

Модель: ЖГЕ-88(1Г)
Алюминиевый пластинчатый теплообменник используется для охлаждения масла и эффективной передачи тепла. Пропускная способность составляет 300 л/мин. Охлаждение выполняется неагрессивными газами или жидкостями. Максимальная рабочая температура находится в диапазоне 130–150 °C.
Самоходный электрический штабелёр для поддонов грузоподъёмностью 2000 кг+5 фото

Самоходный электрический штабелёр для поддонов грузоподъёмностью 2000 кг

Модель: ЖЛИ-17(1И)
Самоходный полностью электрический штабелёр для поддонов рассчитан на максимальную массу груза 2000 кг; центр нагрузки составляет 600 мм. Питание осуществляется от аккумуляторной системы напряжением 48 В. Мощность подъёмного двигателя равна 2,2 кВт, ходового двигателя — 1,2 кВт, а управление выполня
Моторный трицикл с расходом топлива менее 2,8 л на 100 км для доставки на последней миле+3 фото

Моторный трицикл с расходом топлива менее 2,8 л на 100 км для доставки на последней миле

Модель: ПЯХ-71(5С)
Моторный трицикл предназначен для доставки посылок на последней миле. Расход топлива на маршруте составляет менее 2,8 л на 100 км. Малый радиус разворота позволяет выполнять разворот на узких дорогах и во дворах. Лёгкий кузов позволяет проезжать под низкими мостами и перемещаться через узкие проходы