Артикул: 158-712 Модель: КГЭ-74(1Н) Секция: Дополнительная

Машина для заполнения и герметизации трещин в асфальтобетонном дорожном покрытии

Машина для заполнения и герметизации дорожных трещин предназначена для ремонта асфальтобетонного дорожного покрытия. Для асфальтового заливочного материала предусмотрен бак вместимостью 200 л, в котором размещается материал для заполнения трещин. Самоходное исполнение облегчает маневрирование машины при выполнении различных задач по ремонту дорог. Одновременно оборудование выполнено в прицепной компоновке, рассчитанной на работу непосредственно на ремонтируемом участке. Конструкция ориентирована на простое техническое обслуживание пользователем. В состав основных компонентов входят насос и сосуд под давлением.
Наименование производителяLong Lasting Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Hot-selling Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Factory Direct Shipping Pavement Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Hot-selling Road Maintenance Equipment: Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine; Road Crack Sealing Machine, Factory Price Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для герметизации дорожных трещин

Машина для заполнения и герметизации дорожных трещин используется для ремонта трещин в асфальтобетонном покрытии непосредственно на участке дорожных работ.

Характеристики КГЭ-74(1Н)

Модель (по базе 91Т)КГЭ-74(1Н)
Основные компонентымотор, двигатель, сосуд под давлением, насос
Мощность(Вт)6,6 кВт, 18 кВт
Масса2800 кг, 165 кг
Машина для герметизации дорожных трещин - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КГЭ-74(1Н) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 09.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Машина для герметизации дорожных трещин, также смотрели:

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 800 кг+5 фото

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 800 кг

Модель: ЛРУ-42(9Ш)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 800 кг имеет компактную конструкцию и небольшие размеры, рассчитанные на работу в узких местах. Исполнение с ручным перемещением оснащено устройством ручного запуска и рычагом управления, с помощью которого оператор выполняет рабочие операции. Гидравл
Четырёхполюсный автоматический переключатель резерва на ток 40–3200 А и напряжение до 480 В+5 фото

Четырёхполюсный автоматический переключатель резерва на ток 40–3200 А и напряжение до 480 В

Модель: РДУ-52(1У)
Четырёхполюсный автоматический переключатель резерва выполняет переключение между двумя источниками электропитания. Он рассчитан на ток 40–3200 А и максимальное напряжение 480 В, а его отключающая способность составляет 20 кА. Предусмотрены однофазный и трёхфазный варианты исполнения. Переключатель
Автоматический орбитальный аппарат для сварки труб диаметром 3,175–25,4 мм+4 фото

Автоматический орбитальный аппарат для сварки труб диаметром 3,175–25,4 мм

Модель: НЮФ-95(2Х)
Автоматический орбитальный аппарат выполняет прецизионную сварку труб и адаптируется к диаметрам от 3,175 до 25,4 мм. Он рассчитан на чистые трубки для полупроводникового производства, трубки лабораторных приборов и капиллярные трубы из нержавеющей стали. Процесс сварки проходит без окисления. Аппар
Одновальцовый вибрационный дорожный мини-каток с ручным управлением и гидравлической трансмиссией, 350 кг+5 фото

Одновальцовый вибрационный дорожный мини-каток с ручным управлением и гидравлической трансмиссией, 350 кг

Модель: МБА-24(1У)
Одновальцовый вибрационный дорожный мини-каток с ручным управлением имеет массу 350 кг и рассчитан на работу в узких и небольших зонах. Он уплотняет грунт, асфальт и песок, уменьшая зазоры и трещины между материалами и улучшая состояние дорожной поверхности. Малый рабочий радиус позволяет использова