Артикул: 139-759 Модель: БКЮ-54(5Ф) Секция: Дополнительная

Электрическая машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов с непрерывным и толчковым режимами

Электрическая машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов предназначена для продевания каната при предварительном напряжении коробчатых балок и мостовых конструкций большого пролёта. Конструкция выполнена из легированной стали и рассчитана на интенсивную эксплуатацию, а ролик также изготовлен из легированной стали. Оборудование поддерживает непрерывный и толчковый режимы. В непрерывном режиме сохраняется постоянная скорость подачи, обеспечивающая равномерное проталкивание каната. Толчковый режим позволяет плавно изменять скорость и точно контролировать операцию при продевании. Машина рассчитана на плавную установку каната в ходе мостовых работ. Долговечные компоненты упрощают техническое обслуживание и сокращают необходимый объём ухода.
Наименование производителяLong-Span Bridge Prestressing Strand Push Machine, Continuous & Jog Mode Strand Push Machine for Box Girder Prestressing, Alloy Steel Roller Strand Push Machine for Bridge Prestressed Strand Threading
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов

Машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов применяется при продевании каната в коробчатых балках мостовых конструкций большого пролёта.

Характеристики БКЮ-54(5Ф)

Модель (по базе 91Т)БКЮ-54(5Ф)
Источник питанияэлектрический
Тип изделияоборудование для продевания арматурных канатов, оборудование для строительства мостов, оборудование для предварительно напряжённых конструкций
Машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация БКЮ-54(5Ф) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 10.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Машина для проталкивания преднапрягаемых арматурных канатов, также смотрели:

Двухшпиндельная пневматическая дрель для анкерных гаек-пластин, болт №10, пилотное отверстие 0,191″, отверстие №40

Двухшпиндельная пневматическая дрель для анкерных гаек-пластин, болт №10, пилотное отверстие 0,191″, отверстие №40

Модель: НГЭ-45(8У)
Двухшпиндельная пневматическая дрель предназначена для сверления отверстий под гайки-пластины анкерного типа. Исполнение рассчитано на болт №10; диаметр пилотного отверстия составляет 0,191″, а размер сверлимого отверстия — №40.
Двухсекционный хомут-муфта высокого давления для труб из углеродистой стали нефтяных и газовых линий+5 фото

Двухсекционный хомут-муфта высокого давления для труб из углеродистой стали нефтяных и газовых линий

Модель: ХСЕ-44(4М)
Двухсекционный хомут-муфта предназначен для труб из углеродистой стали нефтяных и газовых линий высокого давления. Соединение выполнено болтовым. Головка имеет круглую форму, исполнение — равнопроходное. Поверхность гладкая. Технология изготовления включает штамповку и сварку.
Электрогидравлическая стенорезная машина для резки бетонных стен+9 фото

Электрогидравлическая стенорезная машина для резки бетонных стен

Модель: СХЕ-22(7Е)
Электрогидравлическая стенорезная машина предназначена для резки бетонных стен при сносе и реконструкции зданий, включая демонтаж внутри помещений. Оборудование также выполняет резку труб. Разрезаемый материал — бетон. Глубина резания — 500. Источник питания — электрический, мощность машины — 8980 В
Телескопический шарнирно-сочленённый фронтальный мини-погрузчик с гидравлическим быстросъёмным устройством+5 фото

Телескопический шарнирно-сочленённый фронтальный мини-погрузчик с гидравлическим быстросъёмным устройством

Модель: ТГА-57(1Д)
Шарнирно-сочленённый фронтальный мини-погрузчик оснащён телескопической стрелой с высотой подъёма 3,5 м и джойстиковым управлением. Независимая рабочая система позволяет выполнять загрузку одновременно с движением машины. В конструкции применяется гидростатическая трансмиссия, а гидравлическое быстр