Артикул: 207-354 Модель: УРТЕ-66-4Н Секция: Дополнительная

Однорядный опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник собран из двух колец и имеет компактное исполнение. Шарики соприкасаются с дорожками качения в четырёх точках, благодаря чему изделие одновременно воспринимает осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент. Небольшая масса сочетается с высокой несущей способностью. Доступны варианты без зубчатого венца, с внутренним либо внешним венцом; подшипник снабжён резиновыми уплотнениями. Диапазон диаметров составляет 100–15000 мм. Устройство отличается простотой монтажа и эксплуатации.
Наименование производителяLuoyang JW Small Slew Drive 5 Inch Single Axis Slewing Drive External Gear Open Housing Chrome Steel 1000 Nm Moment Rating, LYJW Brand Single Row Slewing Bearing Construction Machinery Industries Excavator CAT330 2276089 Internal Gear Teeth Seal Type, Luoyang JW Slewing Ring Swing Bearing Ball Roller Hydrib Custom Ship Crane Bearing 42CrMo/Chrome Steel Four Point Contact
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в строительной технике, включая экскаваторы, а также в горнодобывающем и металлургическом оборудовании, ветроэнергетике и портовом оборудовании.

Характеристики УРТЕ-66-4Н

Модель (по базе 91Т)УРТЕ-66-4Н
Области применениягостиницы, магазины одежды, магазины строительных материалов, производственное предприятие, мастерские по ремонту оборудования, предприятие по производству продуктов питания и напитков, фермы, ресторан, бытовое использование, розничная торговля, продовольственный магазин, типографии, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность, магазины продуктов питания и напитков, прочее, рекламная компания
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцабез зубчатого венца, только с внутренним зубчатым венцом, только с внешним зубчатым венцом
Тип уплотненийс резиновыми уплотнениями
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики УРТЕ-66-4Н могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 17.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Крупногабаритный высоконагруженный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом+5 фото

Крупногабаритный высоконагруженный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом

Модель: ГЕНЭ-31-6Г
Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник предназначен для восприятия высокой нагрузки. Перекрёстно-роликовая конструкция оснащена только внутренним зубчатым венцом; уплотнения выполнены из бутадиен-нитрильного каучука. Подшипник применяется в портовых и судовых кранах, а также в промышленном под
Крупногабаритный прецизионный трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с фланцевой плитой и номинальным моментом 1000 Н·м+4 фото

Крупногабаритный прецизионный трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с фланцевой плитой и номинальным моментом 1000 Н·м

Модель: АЗТУ-85-1Ж
Крупногабаритный прецизионный трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с фланцевой плитой рассчитан на номинальный момент 1000 Н·м и предназначен для буйкового крана. Подшипник имеет четырехточечный контакт и исполнение без зубчатого венца.
Двухрядный шариковый поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом+5 фото

Двухрядный шариковый поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: КЭВЭ-36-6В
Поворотный подшипник выполнен с двухрядными шариками, имеет только наружный зубчатый венец и герметизированное исполнение.
Поворотный подшипник с перекрёстными роликами из хромистой стали для тяжёлой техники+5 фото

Поворотный подшипник с перекрёстными роликами из хромистой стали для тяжёлой техники

Модель: ХЕЦЕ-22-1Я
Поворотный подшипник с перекрёстными роликами выполнен из хромистой стали и предназначен для тяжёлой техники, где требуется надёжная опора. Поверхность изделия отполирована до ровного и гладкого состояния. Конструкция испытана на устойчивость к вибрации и низкое трение, что поддерживает стабильную р