Двигатели и запчасти для оборудования
Товары
+5 фотоМеханический шестицилиндровый дизельный двигатель
Модель: ЛДА-17(7И)
Рабочий объём шестицилиндрового дизельного двигателя составляет 6,49 л. Диаметр цилиндра равен 105 мм, ход поршня — 125 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с турбонаддувом во впускной системе. При частоте вращения 1800 об/мин двигатель развивает основную мощность 94 кВт. Удельный расход топли
+5 фотоДизельный двигатель 40 кВт с водяным охлаждением
Модель: ПРУ-45(2С)
Дизельный двигатель имеет четыре цилиндра и работает по четырёхтактному циклу. Основная мощность двигателя составляет 40 кВт при частоте вращения 2400 об/мин. Рабочий объём равен 2,544 л. Диаметр цилиндра составляет 90 мм, ход поршня — 100 мм. Воздух поступает через систему впуска с естественным вса
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель с ременным шкивом
Модель: ЭМА-28(4Э)
Стационарный дизельный двигатель оснащён ременным шкивом и рассчитан на работу в фиксированной силовой установке. Двигатель имеет четыре цилиндра диаметром 100 мм; ход поршня составляет 115 мм. Рабочий объём равен 3,61 л. Подача воздуха осуществляется по атмосферной схеме без наддува. Водяная систем
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель
Модель: СФИ-49(5П)
Стационарный дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровое исполнение. Рабочий объём составляет 4 л. Двигатель может иметь мощность 37,2849936 кВт, 52,19899104 кВт или 44,74199232 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2 и работает по четырёхтактному циклу.
+5 фотоЧетырёхтактный многоцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ФВУ-21(1Ж)
Четырёхтактный дизельный двигатель оснащён водяной системой охлаждения с теплообменником. В конструкции предусмотрено шесть цилиндров; диаметр цилиндра и ход поршня составляют 126 × 155 мм. Рабочий объём двигателя равен 11,596 л. Система впуска сочетает турбонаддув с промежуточным охлаждением наддув
+5 фотоДвигатель с редуктором, водяным охлаждением и теплообменником
Модель: РЖА-58(1Я)
Двигатель комплектуется редуктором и имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 135 мм, а рабочий объём — 7,1 л. В системе впуска используется турбонаддув. Система водяного охлаждения выполнена с теплообменником. Двигатель имеет четырёхтактное исполнение и соответствует
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением, мощностью 30,1 кВт
Модель: КЖЯ-95(5С)
Дизельный двигатель выполнен в четырёхцилиндровом варианте с рабочим объёмом 3,61 л. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход поршня — 115 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с атмосферной системой впуска, работающей без наддува. Водяная система охлаждения оснащена радиатором. Основная мощност
+5 фотоДизельный двигатель для ирригационного насоса с муфтой сцепления, ВОМ и шкивом
Модель: ТЕН-91(9Э)
Дизельный двигатель предназначен для работы с ирригационным насосом и оснащён муфтой сцепления, валом отбора мощности (ВОМ) и шкивом. Двигатель имеет многоцилиндровую конструкцию 6 л; диаметр цилиндра и ход поршня составляют 105×125 мм. Основная мощность двигателя — 130 кВт при частоте вращения 2000
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения мощностью 32 кВт
Модель: НКЭ-81(5Ж)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель выполнен с воздушным охлаждением и четырёхтактным рабочим циклом. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, а ход поршня — 120 мм. Рабочий объём равен 3,77 л. Во впускной системе используется турбонаддув. Основная мощность двигателя составляет 32 кВт при частоте вращ
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения с валом отбора мощности
Модель: ЯХЖ-28(4Ш)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель имеет водяное охлаждение, четырёхтактное исполнение и рабочий объём 3,61 л. Конструкция предусматривает вал отбора мощности. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-2.
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель 56 кВт с валом отбора мощности для насосов
Модель: ЯНЮ-71(7Д)
Стационарный дизельный двигатель оснащён валом отбора мощности для подключения насосов. Двигатель выполнен по многоцилиндровой четырёхтактной схеме: количество цилиндров — 4, рабочий объём — 4,33 л, диаметр цилиндра — 105 мм, ход поршня — 125 мм. Мощность в основном режиме составляет 56 кВт при част
+5 фотоДизельный двигатель с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и мощностью 148 кВт
Модель: ПЭК-59(4Т)
Дизельный двигатель предназначен для работы с основной мощностью 148 кВт при частоте вращения 2200 об/мин. Рабочий объём составляет 7,1 л. В системе впуска воздуха применяются турбонаддув и промежуточное охлаждение. Охлаждение двигателя водяное; для отвода тепла используется радиатор. Двигатель имее
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель с муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом
Модель: АХП-84(8В)
Стационарный дизельный двигатель оснащён муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом. Охлаждение водяное, с использованием радиатора. Система впуска воздуха имеет турбированное исполнение. Двигатель выполнен многоцилиндровым и рассчитан на четырёхтактный рабочий цикл. Рабочий объём составляет 4
+4 фотоДизельный двигатель для лодки мощностью 320,65 кВт с рабочим объёмом 11,8 л
Модель: ЛФЯ-42(9И)
Дизельный двигатель для лодки развивает мощность 320,65 кВт при частоте вращения 1800 об/мин. Рабочий объём составляет 11,8 л, конструкция двигателя имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра равен 128 мм, ход поршня — 153 мм. Система впуска оснащена турбонаддувом и интеркулером. Охлаждение водяное, в
+5 фотоДизельный двигатель с муфтой сцепления, шкивом и компрессором для цементовоза
Модель: АЖП-71(7С)
Дизельный двигатель предназначен для цементовоза и оснащён муфтой сцепления, шкивом и компрессором. Охлаждение водяное, исполнение многоцилиндровое. Рабочий объём составляет 4,33 л, мощность — 44 кВт, стандарт выбросов — Евро 2. Рабочий цикл четырёхтактный.
+5 фотоТурбонаддувный дизельный двигатель общего назначения мощностью 33 кВт
Модель: ЮРМ-42(1Т)
Дизельный двигатель общего назначения развивает основную мощность 33 кВт при частоте вращения 1500 об/мин. Рабочий объём составляет 2,3 л. Диаметр цилиндра и ход поршня равны соответственно 92 и 102 мм. Двигатель выполнен в многоцилиндровом исполнении и работает по четырёхтактному циклу. Для подачи
+5 фотоДизельный двигатель общего назначения мощностью 26,5 кВт с естественным всасыванием
Модель: ХНЕ-94(5А)
Дизельный двигатель общего назначения выполнен в многоцилиндровом четырёхтактном исполнении и использует естественное всасывание воздуха. Система водяного охлаждения оснащена радиатором. Рабочий объём составляет 2,544 л; диаметр цилиндра и ход поршня — 90×100 мм. Основная мощность достигает 26,5 кВт
+5 фотоМеханический дизельный двигатель
Модель: ИБШ-51(9Ж)
Двигатель выполнен с шестью цилиндрами и рабочим объёмом 6,75 л. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 125 мм. Воздух поступает через впускную систему с турбонаддувом. Водяное охлаждение работает совместно с радиатором. Основная мощность двигателя составляет 84 кВт при частоте вращения
+5 фотоДизельный двигатель общего назначения мощностью 110 кВт
Модель: ХТЭ-98(8Л)
Дизельный двигатель общего назначения выполнен с шестью цилиндрами и рассчитан на четырёхтактный рабочий цикл. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 130 мм. Для подачи воздуха используется система впуска с турбонаддувом. Охлаждение двигателя выполнено по водяной схеме и дополнено радиат
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением и шестью цилиндрами
Модель: ПСЭ-24(5Ф)
Дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и шесть цилиндров. Рабочий объём составляет 7,3 л, мощность — 134,23 кВт. Двигатель выполнен по четырёхтактной схеме и соответствует стандарту выбросов Евро 2.
+5 фотоДвигатель с редуктором и водяным охлаждением через теплообменник
Модель: ГАБ-95(8Т)
Двигатель оснащён редуктором и системой водяного охлаждения через теплообменник. В конструкции предусмотрено шесть цилиндров; диаметр цилиндра составляет 126 мм, ход поршня — 155 мм. Рабочий объём двигателя равен 11,926 л. Двигатель имеет четырёхтактную конструкцию; система впуска оснащена турбонадд
+5 фотоМногоцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, 633 кВт, 19,6 л, Евро-4
Модель: ВФУ-19(7У)
Многоцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель оснащён водяным охлаждением. Рабочий объём составляет 19,6 л, мощность — 633 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-4.