Артикул: 168-981 Модель: ЯЛМ-22(1Г) Секция: Дополнительная

Мини-гусеничный транспортёр-самосвал грузоподъёмностью 1,5 т с гидравлической разгрузкой и дизельным двигателем

Мини-гусеничный транспортёр-самосвал имеет грузоподъёмность 1,5 т и механизм гидравлической разгрузки. Машина оснащена дизельным двигателем; её масса составляет 600 кг. Транспортёр-самосвал предназначен для сельскохозяйственных и строительных работ. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЯЛМ-22(1Г) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяMini Crawler Transporter 1.5 Ton Tracked Dumper Hydraulic Dump Truck 12 HP Diesel Engine Agricultural Construction Machinery
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гусеничный транспортёр-самосвал

Гусеничный транспортёр-самосвал применяется для перевозки и гидравлической выгрузки грузов при сельскохозяйственных и строительных работах.

Характеристики ЯЛМ-22(1Г)

Модель (по базе 91Т)ЯЛМ-22(1Г)
Марка двигателяЧанчай
Мощность(Вт)12
Масса (кг)600 кг
Гусеничный транспортёр-самосвал - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯЛМ-22(1Г) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Гусеничный транспортёр-самосвал, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник для тяжёлых условий с трёхрядной роликовой конструкцией для кранов+2 фото

Опорно-поворотный подшипник для тяжёлых условий с трёхрядной роликовой конструкцией для кранов

Модель: ПНЯ-27(8Л)
Опорно-поворотный подшипник предназначен для тяжёлых условий работы и имеет трёхрядную роликовую конструкцию. Исполнение с перекрёстными роликами предусматривает только внутренний зубчатый венец. Подшипник применяется в портовых, гусеничных и автомобильных кранах при выполнении подъёмных операций.
Опорно-поворотный подшипник с зубчатым венцом для поворотных платформ экскаваторов и кранов+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с зубчатым венцом для поворотных платформ экскаваторов и кранов

Модель: ИСЕ-19(4Ю)
Опорно-поворотный подшипник с зубчатым венцом предназначен для поворотных платформ экскаваторов и кранов. Изделие выполнено как поворотная роликовая опора с перекрёстными роликами, четырёхточечным контактом и резиновым уплотнением.
4-тонный гусеничный транспортёр-самосвал с гидравлической разгрузкой мощностью 57 л. с. для неровного грунта и бездорожья+5 фото

4-тонный гусеничный транспортёр-самосвал с гидравлической разгрузкой мощностью 57 л. с. для неровного грунта и бездорожья

Модель: ТБЯ-95(2Я)
Многоцелевой 4-тонный гусеничный транспортёр-самосвал предназначен для работы на неровном грунте и бездорожье. Модель рассчитана на тяжёлые условия эксплуатации, обладает высоким тяговым усилием и высокой способностью преодолевать подъёмы. Разгрузка выполняется гидравлически, мощность составляет 57
Трёхфазный асинхронный двигатель 30 кВт, 380 В, 50 Гц, 750 об/мин, 8-полюсный, горизонтального монтажа, с закрытым корпусом+4 фото

Трёхфазный асинхронный двигатель 30 кВт, 380 В, 50 Гц, 750 об/мин, 8-полюсный, горизонтального монтажа, с закрытым корпусом

Модель: ЛРЮ-78(2Г)
Трёхфазный асинхронный двигатель рассчитан на номинальную мощность 30 кВт и напряжение переменного тока 380 В при частоте 50 Гц. Номинальная скорость вращения составляет 750 об/мин; конструкция выполнена в 8-полюсном исполнении и предназначена для горизонтального монтажа. Закрытый корпус обеспечивае