Артикул: 220-134
Модель: ДХА-14(8М)
Секция: Дополнительная
Встроенный индукционный нагреватель корпуса двигателя
Встроенный индукционный нагреватель корпуса двигателя выполнен в колёсном исполнении и состоит из нагревательного блока и электрического шкафа управления. В нагревательном блоке размещены железный сердечник, обмотка индукционной катушки из чистой меди и подвижная колонна сердечника; нагревательный стержень выполнен поворотным. Шкаф управления получает двухфазное питание напряжением 380 В и переключает последовательность операций: нагрев, отсчёт времени, поддержание заданной температуры, размагничивание и остановку.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает нагреватель корпуса двигателя
Индукционный нагреватель корпуса двигателя используется для индукционного нагрева корпуса двигателя с управлением последовательностью рабочих операций и остановкой.
Характеристики ДХА-14(8М)
Модель (по базе 91Т)ДХА-14(8М)
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Материалнержавеющая сталь
Источник питанияэлектрический
Типнагреватель подшипников
Напряжение380 В
Нагреватель корпуса двигателя - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДХА-14(8М) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДХА-14(8М) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 22.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Нагреватель корпуса двигателя, также смотрели:
+5 фотоПолностью автоматический консольный сервоприводный манипулятор мощностью 600 Вт для загрузки стальных листов при лазерной резке
Модель: ЮДШ-47(2Г)
Консольный сервоприводный манипулятор мощностью 600 Вт предназначен для загрузки стальных листов при лазерной резке и перемещения сердечников двигателей. Горизонтальный ход составляет 3000 или 2100 мм, вертикальный ход — 1850 мм. Представлены варианты габаритами 3000×1250×1700 мм и 3200×1550×1550, м
Переносной индукционный нагреватель подшипников
Модель: ГЭК-94(1Ю)
Индукционный нагреватель подшипников выполнен из нержавеющей стали, имеет переносное исполнение и удобен в эксплуатации.
+5 фотоПолногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток, сопровождаемый оператором, массой 280 кг
Модель: АБУ-44(7Р)
Утолщённые износостойкие вальцы изготовлены из цельной стали. Их собственная масса в сочетании с вибрационной системой создаёт двойное уплотняющее воздействие на грунт, асфальт, гравий и цементно-стабилизированные слои. Точная механическая обработка поверхности вальцов обеспечивает гладкое покрытие
+3 фотоЭлектрический гидравлический пресс 20 т с Н-образной рамой
Модель: БШИ-57(7А)
Электрический гидравлический пресс 20 т выполнен с прочной Н-образной рамой. Такая конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию и обеспечивает сбалансированное распределение давления. Оборудование поддерживает два режима работы — ручной и электрический, что позволяет выбирать вариант управления