Артикул: 238-735 Модель: ГЯШ-74(9У) Секция: Дополнительная

Рельсошлифовальный станок для фрезерования и шлифования торцов рельсов с бензиновым двигателем 1,2 кВт

Рельсошлифовальный станок предназначен для фрезерования и шлифования торцов стальных рельсов при подготовке к газопрессовой сварке. Обработка позволяет получать плоский торец, перпендикулярный продольной оси рельса. Ручная система подачи обеспечивает перемещение по двум осям: вращение маховика задаёт осевую подачу, а ручной рычаг выполняет радиальное качательное перемещение для равномерной обработки всей торцевой поверхности. Высокооборотный бензиновый двигатель мощностью 1,2 кВт позволяет работать без внешнего источника питания. Масса станка составляет 15 кг; компактная конструкция рассчитана на переноску одним оператором и установку непосредственно на рельсе. Для фиксации применены специальный рельсовый крюк и механизм с прижимным винтом, которые удерживают станок на рельсе и сохраняют его выравнивание во время работы.
Наименование производителяNDM-12 Internal-Combustion Rail Profile Grinding Machine Rail Welding End Face Milling Grinding Used for Track Maintenance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсошлифовальный станок для обработки торцов рельсов

Рельсошлифовальный станок применяется при обслуживании пути для фрезерования и шлифования торцов стальных рельсов перед газопрессовой сваркой.

Характеристики ГЯШ-74(9У)

Модель (по базе 91Т)ГЯШ-74(9У)
Материалметалл
Назначениемеханическая обработка и шлифование торцов рельсов для сварки
Типрельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания
Рельсошлифовальный станок для обработки торцов рельсов - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГЯШ-74(9У) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 24.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Рельсошлифовальный станок для обработки торцов рельсов, также смотрели:

Фрезерный станок с ЧПУ, оснащённый промышленной камерой визуального позиционирования, для резки рекламных вывесок+5 фото

Фрезерный станок с ЧПУ, оснащённый промышленной камерой визуального позиционирования, для резки рекламных вывесок

Модель: ПХЭ-21(8Г)
Фрезерный станок с ЧПУ предназначен для гравировки деталей различной формы. Промышленная камера и система управления поиском кромки обеспечивают автоматическое визуальное позиционирование и резку на основе машинного зрения. Станок также обладает функциями лазерного оборудования. Рабочий стол оснащён
Рельсошлифовальная машина для шлифования верхней поверхности рельсов и волнообразного износа+5 фото

Рельсошлифовальная машина для шлифования верхней поверхности рельсов и волнообразного износа

Модель: ФПА-11(9А)
Рельсошлифовальная машина предназначена для шлифования верхней поверхности рельсов и обработки волнообразного износа. Она подходит для различных рельсов с погонной массой 43–75 кг/м. На машине установлен одноцилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением мощностью 7,6 кВт. Ч
Переносная металлическая тележка для нанесения масла и воска на внутреннюю сторону рельсов+3 фото

Переносная металлическая тележка для нанесения масла и воска на внутреннюю сторону рельсов

Модель: ХГЭ-17(4Б)
Переносная металлическая тележка предназначена для нанесения масла и воска на внутреннюю сторону рельсов, включая криволинейные участки. Конструкция позволяет вручную проталкивать изделие вдоль рельсов, а рукоятка обеспечивает удобный захват при перемещении. Переносное исполнение облегчает транспорт
Мобильное оборудование для газопрессовой сварки рельсов+4 фото

Мобильное оборудование для газопрессовой сварки рельсов

Модель: ГФА-47(4С)
Оборудование для газопрессовой сварки предназначено для соединения рельсов, включая выполнение прихваточной сварки. Пресс располагается в нижней части рельса; такое положение служит для обеспечения прямолинейности головки рельса. Пресс оснащён клапаном управления осадкой, который предотвращает задер