Узел оси полуприцепа с рулевым приводом и дисковым тормозом, максимальная полезная нагрузка 19 958,06428 кг — Запчасти и аксессуары для прицепов
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 321-626 Модель: ХРИ-17-5Р Секция: Дополнительная

Узел оси полуприцепа с рулевым приводом и дисковым тормозом, максимальная полезная нагрузка 19 958,06428 кг

Узел оси полуприцепа имеет рулевой привод и оснащён дисковым тормозом. Максимальная полезная нагрузка составляет 19 958,06428 кг. Облегчённое усиленное исполнение предназначено для использования в полуприцепном транспорте. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ХРИ-17-5Р снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяNew CNMC Brand Heavy Duty Steer Drive Disc Brake Lightweight Semi Trailer Truck Axle Assembly 44000 Lbs Max Payload Customized, Disc Brake Steer Drive Lightweight Heavy Duty Truck Semi Trailer Axle Assembly, Heavy Duty Trailer Axle Assembly High Load Bearing Strong Structure Reliable Performance for Semi Trailer Truck Transportation
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает узел оси полуприцепа с дисковым тормозом

Узел оси полуприцепа с дисковым тормозом предназначен для эксплуатации в составе полуприцепного транспорта при транспортировке.

Характеристики ХРИ-17-5Р

Модель (по базе 91Т)ХРИ-17-5Р
Номер OEиндивидуальная конфигурация
Компонентысцепное устройство прицепа
Назначениедля замены/ремонта
Назначениедетали прицепа
Узел оси полуприцепа с дисковым тормозом - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ХРИ-17-5Р под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 29.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Узел оси полуприцепа с дисковым тормозом, также смотрели:

Передвижной рельсовый двухбалочный козловой кран с лебёдкой грузоподъёмностью 10 т

Передвижной рельсовый двухбалочный козловой кран с лебёдкой грузоподъёмностью 10 т

Модель: ЖБУ-97-9Т
Передвижной рельсовый козловой кран грузоподъёмностью 10 т выполнен по двухбалочной схеме и оснащён лебёдкой. Максимальная высота подъёма составляет 20 м, пролёт — от 1 до 30 м, номинальный грузовой момент — 20 т.
Передвижной винтовой воздушный компрессор с воздушным охлаждением и системой смазки+4 фото

Передвижной винтовой воздушный компрессор с воздушным охлаждением и системой смазки

Модель: ЛДИ-52-1А
Передвижной воздушный компрессор выполнен по винтовой схеме, оснащён воздушным охлаждением и системой смазки. Рабочим газом служит воздух. Предусмотрены варианты напряжения 380 и 220 В.
Генераторная установка 3–8 кВА, 50 Гц с автоматическим и дистанционным запуском+2 фото

Генераторная установка 3–8 кВА, 50 Гц с автоматическим и дистанционным запуском

Модель: УКТ-29-7Н
Генераторная установка выполнена в открытой раме и работает с частотой 50 Гц. Диапазон мощности составляет 3–8 кВА, а одно из исполнений имеет мощность 6,5 кВт. Для разных исполнений доступны номинальные напряжения 110, 220, 400, 440, 12, 24, 48, 60, 72, 96, 100, 120, 230, 240, 380 и 480 В, а также
Трёхфазный генератор с автоматическим регулятором напряжения и полностью медной обмоткой альтернатора+4 фото

Трёхфазный генератор с автоматическим регулятором напряжения и полностью медной обмоткой альтернатора

Модель: ФМЕ-49-9Ш
Трёхфазный генератор оснащён альтернатором с полностью медной обмоткой и автоматическим регулятором напряжения. Предусмотрены варианты с воздушной или водяной системой охлаждения.