Артикул: 361-083
Модель: ЕПЕ-19-8П
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран европейского типа с электрической талью
Двухбалочный мостовой кран европейского типа выполнен с коробчатым мостом, грузовой тележкой, механизмом передвижения крана и электрической системой; в конструкции предусмотрена электрическая таль. Мост перемещается продольно по рельсовому пути, тележка — поперечно вдоль главной балки, а крюк выполняет подъём и опускание груза. Кран оснащён двумя независимыми подъёмными механизмами: главный крюк предназначен для тяжёлых грузов, вспомогательный — для лёгких. Вспомогательный крюк может использоваться совместно с главным для наклона или переворачивания материалов. Если масса груза превышает номинальную грузоподъёмность вспомогательного крюка, одновременное использование двух крюков для подъёма не допускается. Грузоподъёмность составляет 5–50 т, высота подъёма — 18 м или 18/18 м, пролёт — 10–31 м. Режим работы — A5–A7, скорость передвижения крана — 5,1–50 м/мин, рабочая температура — от −20 до 40 °C. Защитное оснащение включает блокировку редуктора против падения, сигнальную лампу и инфракрасную систему предотвращения столкновений. Конструкция занимает мало места, имеет небольшую высоту над уровнем рельсов, обеспечивает стабильную работу и широкий рабочий диапазон. Повышенная вязкость конструкции увеличивает ударную стойкость и снижает склонность к образованию трещин. Управление простое и не требует значительных усилий; низкая частота отказов позволяет выполнять операции с частым реверсированием. Использование оборудования во взрывоопасных, легковоспламеняющихся или коррозионных средах запрещено.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран выполняет подъём, опускание и перемещение тяжёлых и лёгких грузов с помощью главного и вспомогательного крюков; вспомогательный крюк также используется для наклона или переворачивания материалов.
Характеристики ЕПЕ-19-8П
Модель (по базе 91Т)ЕПЕ-19-8П
Основные компонентыдвигатель, редуктор, подшипник, мотор
Макс. высота подъема7,5 м, 15 м, другое
Пролет3 м–31 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕПЕ-19-8П под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕПЕ-19-8П под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата актуализации информации: 02.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоМобильный роботизированный вилочный штабелер с противовесом, грузоподъёмность 1500 кг
Модель: ЭВЕ-88-1Я
Мобильный роботизированный вилочный штабелер с противовесом рассчитан на грузоподъёмность 1500 кг. Вилы имеют длину 1200 мм и ширину 100 мм. Источник питания — двигатель переменного тока; тип изделия — тележка для поддонов.
+5 фотоРоботизированная беспилотная паллетная тележка грузоподъёмностью 1 т
Модель: НТИ-51-8Б
Роботизированная беспилотная паллетная тележка представляет собой наземное транспортное средство с вилами длиной 1200 мм и шириной 185 мм. Грузоподъёмность тележки составляет 1 т.
+5 фотоДвухбалочный мостовой электрический кран верхнего передвижения
Модель: ДАП-87-5С
Двухбалочный мостовой электрический кран верхнего передвижения имеет варианты максимальной высоты подъёма 7,5 м, 15 м и 20 м, а также другое значение. Пролёт составляет 3–31 м.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик с поворотом на 360° и движением во всех направлениях, грузоподъёмность 2,5 т
Модель: ВЕФ-17-7Н
Электрический вилочный погрузчик имеет грузоподъёмность 2,5 т, поддерживает поворот на 360° и движение во всех направлениях. Вилы имеют длину 1070 мм и ширину 100 мм.





