Артикул: 191-948
Модель: ЦЯСУ-67-9Г
Секция: Дополнительная
Электрическая рельсошлифовальная машина из нержавеющей стали для обслуживания поверхности рельсов
Электрическая рельсошлифовальная машина выполнена из нержавеющей стали и предназначена для обслуживания поверхности железнодорожных рельсов. Она применяется для шлифования различных сварных швов рельсов, неровных стыков, боковых металлических наплывов на рельсах, участков поверхности рельсов после сварочного ремонта и других участков. Машина отличается высокой эффективностью работы, хорошим качеством шлифования и удобством эксплуатации. Она обеспечивает удобный доступ к железнодорожному пути и удобное перемещение к месту работ и обратно. Изделие предназначено для капитального ремонта, ремонта и аварийного ремонта в железнодорожном хозяйстве.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает электрическая рельсошлифовальная машина
Электрическая рельсошлифовальная машина используется для шлифования сварных швов, неровных стыков, боковых металлических наплывов и участков поверхности железнодорожных рельсов при ремонте и аварийном восстановлении пути.
Характеристики ЦЯСУ-67-9Г
Модель (по базе 91Т)ЦЯСУ-67-9Г
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1500 × 630 × 760 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля замены/ремонта
Типплечи
Электрическая рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЦЯСУ-67-9Г под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЦЯСУ-67-9Г под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 26.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Электрическая рельсошлифовальная машина, также смотрели:
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч
Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
+4 фотоЭлектрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м
Модель: ЦАСЕ-34-6К
Электрическая рельсорезная машина оснащена трёхфазным двигателем мощностью 4,0 кВт и выполняет резку стальных рельсов с погонной массой 43–75 кг/м. Отклонение реза от вертикали в зоне головки рельса составляет не более 0,5 мм. В узле вала и втулки поворотного рычага применена конструкция с трением к
+2 фотоБензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов
Модель: ФТИР-99-7К
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
+4 фотоПортативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал
Модель: ЗТЯМ-41-3В
Портативный станок предназначен для точного сверления отверстий в деревянных железнодорожных шпалах непосредственно на месте выполнения работ. Максимальный диаметр отверстия составляет 20 мм, частота вращения при сверлении — не менее 350 об/мин, а продолжительность одного цикла — не более 20 с. В ст