Артикул: 134-820 Модель: ЭБГ-85(2Т) Секция: Дополнительная

Траншейный фрезер для устройства диафрагменных стен мощностью 571 кВт, глубина 55 м, крутящий момент 100 кН·м

Траншейный фрезер представляет собой машину для разработки траншей при устройстве диафрагменных стен и глубоких фундаментов. Мощность машины составляет 571 кВт, рабочая глубина — 55 м, крутящий момент — 100 кН·м. Скорость забивки составляет 300 м/мин. Фрезер комплектуется двигателем, редуктором, мотором, шестернёй и насосом. Исполнение типа 1 представляет собой колесо с плоскими зубьями. Цвета исполнения — синий, зелёный и жёлтый. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЭБГ-85(2Т) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяNew Type Hypertec Brand Customizable Sizes Piling Machinery Parts Roller Bits Cutting Wheels for Trench Cutter
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает траншейный фрезер для диафрагменных стен

Траншейный фрезер применяется для разработки траншей глубиной 55 м при устройстве диафрагменных стен глубоких фундаментов.

Характеристики ЭБГ-85(2Т)

Модель (по базе 91Т)ЭБГ-85(2Т)
Тип 1колесо с плоскими зубьями
Траншейный фрезер для диафрагменных стен - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭБГ-85(2Т) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Траншейный фрезер для диафрагменных стен, также смотрели:

Самозагружаемый самоподъёмный вилочный штабелер грузоподъёмностью 500 кг+4 фото

Самозагружаемый самоподъёмный вилочный штабелер грузоподъёмностью 500 кг

Модель: ЮРС-97(1К)
Штабелер рассчитан на нагрузку до 500 кг при расстоянии до центра нагрузки 500 мм и поднимает вилы на высоту 1300 мм. Скорость подъёма составляет 140 мм/с без нагрузки и 135 мм/с с нагрузкой, а скорость опускания — 140 и 145 мм/с соответственно. Вилы длиной 1160 мм имеют наружную ширину 535 мм, внут
Ручная бензиновая кольцевая пила по бетону мощностью 4,8 кВт с полотном 350–400 мм и глубиной реза 275 мм+5 фото

Ручная бензиновая кольцевая пила по бетону мощностью 4,8 кВт с полотном 350–400 мм и глубиной реза 275 мм

Модель: ЮПХ-48(8И)
Портативная ручная кольцевая пила предназначена для резки бетонных и железобетонных стен. Она оснащена бензиновой силовой установкой мощностью 4,8 кВт с рабочим объёмом цилиндра 93,6 см³. Для резки применяется дисковое пильное полотно размером 350–400 мм, глубина реза составляет 275 мм. Масса пилы —
Генераторная установка 625 кВА, 500 кВт, 50/60 Гц, с АВР и автоматическим запуском+5 фото

Генераторная установка 625 кВА, 500 кВт, 50/60 Гц, с АВР и автоматическим запуском

Модель: ХГЯ-24(9П)
Генераторная установка имеет мощность 500 кВт и полную мощность 625 кВА при частоте 50/60 Гц. Частота вращения составляет 1500 об/мин. Предусмотрены система водяного охлаждения, АВР, автоматический и дистанционный запуск, а также электрический запуск от источника постоянного тока напряжением 24 В.
Портативная перезаряжаемая канатная таль грузоподъёмностью 200 или 300 кг с беспроводным управлением и аварийной остановкой+4 фото

Портативная перезаряжаемая канатная таль грузоподъёмностью 200 или 300 кг с беспроводным управлением и аварийной остановкой

Модель: ИШЮ-95(2Э)
Портативная канатная таль представляет собой машину для перемещения по канату и выполнения подъёмных операций с грузами. Таль выполнена в перезаряжаемом исполнении и оснащена беспроводным дистанционным управлением. Для принудительного прекращения работы предусмотрена функция аварийной остановки. По