Артикул: 218-557
Модель: ВЗИП-76-4А
Секция: Дополнительная
Подвесной лодочный двигатель для переоснащения, модернизации и замены
Подвесной лодочный двигатель предназначен для морского применения и установки на лодки. Двигатель имеет подвесное расположение, предусмотренное для интеграции в различные конструкции лодок. Для управления используется румпельная система. Охлаждение выполнено по водяному типу. Габаритные размеры изделия составляют 121 × 71 × 37 см. Компактные габариты подходят для переоснащения и модернизации небольших лодок. Изделие также предназначено для замены или ремонта установленного лодочного оборудования.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвесной лодочный двигатель
Подвесной лодочный двигатель применяют для переоснащения и модернизации небольших лодок, а также для замены или ремонта установленного лодочного оборудования при морском применении.
Характеристики ВЗИП-76-4А
Модель (по базе 91Т)ВЗИП-76-4А
Цилиндры2, 4
Двигатель4-тактный
Тип топливабензин
Назначениедля переоснащения/модернизации, для замены/ремонта
Подвесной лодочный двигатель - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЗИП-76-4А под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЗИП-76-4А под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 21.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Подвесной лодочный двигатель, также смотрели:
+4 фотоГидравлический стенд для рамы автомобиля
Модель: ЦИЗЖ-43-3Ф
Гидравлический стенд предназначен для ремонта кузова автомобиля после столкновений, а также для вытягивания и выправления рамы. Грузоподъёмность изделия составляет 3000 кг. Гидравлическая система включает цилиндр и ручной насос, развивает усилие 10 т и работает при давлении 70 МПа. Для работы требуе
+5 фотоПолноповоротный азимутальный движитель с рулевым гребным винтом
Модель: ХКЕФ-33-8Д
Полноповоротный азимутальный движитель объединяет функции руля и движителя в одном изделии. Рулевой гребной винт обеспечивает управление в любом направлении с поворотом на 360°. Конструкция создаёт тягу во всех направлениях и повышает гибкость эксплуатации. Предусмотрены варианты установки в колодец
+3 фотоПодвесной двигатель для лодок
Модель: ЭГЛУ-24-8У
Подвесной двигатель представлен вариантами исполнения с 3, 4 или 2 цилиндрами. Варианты оснащения включают ручной или электрический стартер.
+4 фотоНовый двухтактный подвесной мотор мощностью 29,83 кВт с ручным управлением
Модель: ЗКЕШ-98-9Г
Новый подвесной мотор имеет двухтактную конструкцию, мощность 29,83 кВт и ручное управление. Он предназначен для замены или ремонта лодочных двигателей.



