Артикул: 207-830 Модель: ЭФИ-98(7Н) Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом для экскаваторов и кранов

Опорно-поворотный подшипник предназначен для экскаваторной техники и применения на кранах. Подшипник выполнен как радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и четырёхточечным контактом. Он воспринимает большие осевые нагрузки, а также совместно действующие осевые и радиальные нагрузки. Благодаря увеличенному количеству шариков грузоподъёмность выше, чем у подшипников того же размера. Предусмотрены отдельные исполнения только с внутренним зубчатым венцом или только с наружным зубчатым венцом. Уплотнения выполнены из резины. Подшипник имеет высокую точность, низкий уровень шума и длительный срок службы. Исполнение 20S-25-11101 предназначено для замены опорно-поворотных подшипников 130.50.4500, 132.50.4500 и 134.50.4500.
Наименование производителяPC30-1 PC30-2 Excavator Slew Bearing 20S-25-11101 Slew Bearing Replace, 130.50.4500 132.50.4500 134.50.4500 Three Row Cylindrical Roller Slewing Ring Bearing for Crane
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в экскаваторной технике и кранах для восприятия больших осевых и совместно действующих осевых и радиальных нагрузок.

Характеристики ЭФИ-98(7Н)

Модель (по базе 91Т)ЭФИ-98(7Н)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец, только наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭФИ-98(7Н) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Аккумуляторная рельсовая тележка для технического обслуживания железнодорожных путей+4 фото

Аккумуляторная рельсовая тележка для технического обслуживания железнодорожных путей

Модель: УДФ-98(1Ф)
Аккумуляторная рельсовая тележка предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты тележки составляют 1400 × 1700 × 1000 мм. Корпус изготовлен из твёрдого алюминиевого сплава.
Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник серии 01 с наружным зубчатым венцом+3 фото

Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник серии 01 с наружным зубчатым венцом

Модель: ЮБГ-87(1Т)
Однорядный опорно-поворотный подшипник серии 01 имеет четырёхточечный контакт и обеспечивает точное вращение в промышленном оборудовании. Конструкция выполнена только с наружным зубчатым венцом для работы в системах с внешним зубчатым зацеплением; в качестве уплотнения используется резиновое уплотне
Электрическая транспортная тележка для тяжёлого оборудования, 10–80 т, с поворотом на 360° и беспроводным управлением+5 фото

Электрическая транспортная тележка для тяжёлого оборудования, 10–80 т, с поворотом на 360° и беспроводным управлением

Модель: ШЛУ-99(8А)
Электрическая транспортная тележка предназначена для перемещения тяжёлых машин, шкафов, крупногабаритного оборудования и грузов. Линейка исполнений охватывает грузоподъёмность от 10 до 80 т. Электропривод обеспечивает движение и рулевое управление; управлять тележкой может один оператор с беспроводн
Четырёхточечный шариковый опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с внешним зубчатым венцом+3 фото

Четырёхточечный шариковый опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с внешним зубчатым венцом

Модель: ИЛА-52(1Д)
Шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен из хромистой стали и имеет четырёхточечную схему контакта. Такое контактное исполнение обеспечивает высокую точность работы и плавное вращение. Материал обладает стойкостью к коррозии и долговечностью, благодаря чему изделие рассчитано на длительную экс