Артикул: 124-457 Модель: ЮТЕ-44(4Х) Секция: Дополнительная

Автомобиль с модульным противоударным буфером и сотовым поглощением энергии

Автомобиль с противоударным буфером обеспечивает защиту при высокоскоростных столкновениях на автомагистралях. Модульная конструкция использует сотовое поглощение энергии и предусматривает быстрый ремонт. Масса автомобиля составляет 1500 кг. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЮТЕ-44(4Х) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяPLE-TMA Modular Anti-Collision Buffer Truck: High-Speed Crash Protection & Quick Repair Design, PLE-TMA Anti-Collision Buffer Truck Honeycomb Energy Absorption for Highway Safety, PLE High Quality Customized Truck Mounted Attenuator (TMA) Anti-collision Buffer Car
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает автомобиль с противоударным буфером

Автомобиль с противоударным буфером применяется для защиты при высокоскоростных столкновениях и обеспечения безопасности на автомагистралях.
Защита работников

Характеристики ЮТЕ-44(4Х)

Модель (по базе 91Т)ЮТЕ-44(4Х)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, двигатель
Защита при столкновениизащита при высокоскоростных столкновениях
Модульная конструкциямодульная
Конструкция для ремонтаконструкция для быстрого ремонта
Ключевое преимуществонизкие затраты на техническое обслуживание, высокая эксплуатационная эффективность
Масса (кг)1500
Автомобиль с противоударным буфером - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮТЕ-44(4Х) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 10.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Автомобиль с противоударным буфером, также смотрели:

Поисковая камера с шестью сменными зондами+5 фото

Поисковая камера с шестью сменными зондами

Модель: НХИ-45(4К)
Водонепроницаемый зонд выдерживает погружение на глубину до 1 м в течение 30 мин и оснащён светодиодной подсветкой. Инфракрасная подсветка с длиной волны 850 нм формирует изображение в полной темноте на расстоянии до 5 м. Ультратонкий гибкий зонд размером 6 мм проходит в трещины кирпичной кладки, бе
Телескопический фронтальный погрузчик номинальной грузоподъёмностью 2000 кг+4 фото

Телескопический фронтальный погрузчик номинальной грузоподъёмностью 2000 кг

Модель: ПЖЕ-47(1Т)
Телескопический фронтальный погрузчик рассчитан на номинальную грузоподъёмность 2000 кг. Максимальная высота подъёма составляет 4000 мм, вместимость ковша — 1,0 м³. Размер с кабиной — 3650 × 2350 мм, эксплуатационная масса — 2600 кг. Минимальный радиус поворота равен 3100 мм, угол поворота — 45°, ми
Пропановый вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой, закрытой кабиной и вариантами грузоподъёмности 1,5, 2, 3 и 3,5 т+4 фото

Пропановый вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой, закрытой кабиной и вариантами грузоподъёмности 1,5, 2, 3 и 3,5 т

Модель: БАК-71(9Г)
Пропановый вилочный погрузчик оснащён трёхсекционной мачтой и закрытой кабиной. Варианты грузоподъёмности составляют 1,5, 2, 3 и 3,5 т. Длина вил — 1220, 1070, 1500 или 1820 мм, ширина — 125 или 150 мм. Варианты размеров вил: 1220 × 125 × 50, 1500 × 150 × 70 и 1800 × 280 × 155. Радиус поворота вилоч
Гидравлический навесной ковш-захват с двигателем для экскаватора

Гидравлический навесной ковш-захват с двигателем для экскаватора

Модель: ГПЮ-51(8Н)
Гидравлический навесной ковш-захват с двигателем предназначен для выполнения строительных работ совместно с экскаваторами массой 10 или 2 т. Изделие используется как навесное оборудование экскаватора.