Артикул: 284-799 Модель: ГЛЕ-21(5А) Секция: Дополнительная

Концевая балка мостового крана по европейскому стандарту с двигателем

Концевая балка мостового крана с двигателем предназначена для интеграции с крановой системой и обеспечивает стабильное и плавное передвижение при выполнении операций с грузами. Изделие изготовлено из высокопрочной стали и рассчитано на грузоподъёмность 3–75 т; значение может быть адаптировано по индивидуальным требованиям. Рабочий режим — M5, скорость передвижения — 0–32 м/мин. Балка совместима с однобалочными и двухбалочными мостовыми кранами. Поверхность обрабатывается дробеструйным методом с последующей окраской либо оцинковывается для дополнительной защиты. Конструкция может выпускаться в различных размерах и конфигурациях для соответствующих подъёмных систем. Изделие рассчитано на значительные нагрузки и эксплуатацию в тяжёлых промышленных условиях. Точная интеграция с крановой системой поддерживает надёжное перемещение при рабочих операциях, а долговечные материалы и точное изготовление снижают необходимость частого ремонта.
Наименование производителяPrecision-Engineered End Carriage Beam with Motor Core Component for Efficient Warehouse Operations, Lightweight Safety-rated Crane End Beam Carriage with Motor for Precise Positioning, European Type Open Pinion End Carriage Beam for Electric Motor Drive EOT Crane High-quality Electric Motor Drive Cranes Product
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевая балка мостового крана с двигателем

Концевая балка мостового крана применяется в составе однобалочных и двухбалочных мостовых кранов для перемещения грузов.
Перемещение грузов

Характеристики ГЛЕ-21(5А)

Модель (по базе 91Т)ГЛЕ-21(5А)
Макс. высота подъемапо индивидуальному заказу
Номинальный грузовой моментпо индивидуальному заказу
Номинальная грузоподъемностьпо индивидуальному заказу
Пролетпо индивидуальному заказу
Масса (кг)10
Концевая балка мостового крана с двигателем - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГЛЕ-21(5А) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 26.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Концевая балка мостового крана с двигателем, также смотрели:

Машина для распыления битума и асфальтовой эмульсии+5 фото

Машина для распыления битума и асфальтовой эмульсии

Модель: ЮГБ-77(9Б)
Малогабаритная ручная машина представляет собой безвоздушный распылитель с шестерёнчатым насосом. Производительность насоса составляет 310 л/мин, частота вращения — 1500 об/мин. Ширина распыления находится в диапазоне 500–1000 мм. Для подачи материала предусмотрен шланг длиной 5 м, а расход материал
Буровая установка для скважин на воду с глубиной бурения 280 м+5 фото

Буровая установка для скважин на воду с глубиной бурения 280 м

Модель: ГЕВ-89(5Я)
Буровая установка предназначена для бурения скважин на воду на глубину 280 м. Диаметр бурового отверстия составляет 140–305 мм. Для работы применяются бурильные трубы диаметром 76 или 89 мм и длиной 1,5, 2 или 3 м. Длина подачи за один ход равна 6,6 м. Подъёмное усилие установки составляет 17 т, а у
Мостовой кран для цеха с максимальной высотой подъёма 20 м+3 фото

Мостовой кран для цеха с максимальной высотой подъёма 20 м

Модель: ТШИ-72(9П)
Мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 20 м.
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом+4 фото

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: ЖПЕ-92(9Я)
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник выполнен только с наружным зубчатым венцом. Тип уплотнений — бутадиен-нитрильный каучук.