Бензиновый ударный гайковёрт для болтов железнодорожного пути

Name: Бензиновый ударный гайковёрт для болтов железнодорожного пути
SKU: 192-227

Бензиновый двигатель развивает номинальную мощность 4 кВт при частоте вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается с частотой 122 об/мин. Рабочий узел оснащён двумя торцевыми головками с межцентровым расстоянием 214/234 ± 0,5 мм. Момент затяжки регулируется в диапазоне 80–200 Н·м; заводская настройка равна 180 Н·м, максимальный момент отвинчивания — не менее 600 Н·м. Производительность машины составляет не менее 10 пар/мин при массе 90 кг. Полностью закрытая система масляной смазки снижает уровень шума и допускает работу при воздействии ветра и песка. Материалы и режимы термообработки шестерён подобраны с учётом передаваемого усилия и скорости для увеличения срока службы передачи. Конструкция поддерживает стабильный крутящий момент и точную фиксацию его индикации. Быстроразъёмный механизм позволяет отделить комплект торцевых головок от основной части, если головка заклинила на болте или гайке, что снижает связанную с этим опасность.

Наименование производителя

Railway Equipment Rail Track Bolt Wrench Railway Impact Wrench Gasoline Impact Wrench

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевой ударный гайковёрт

Путевой ударный гайковёрт применяется при монтаже и техническом обслуживании железнодорожного пути для работы с рельсовыми болтовыми соединениями.

Работа с резьбовыми соединениями

Характеристики ГХЕ-55(7П)

Модель (по базе 91Т)ГХЕ-55(7П)

Габариты (Д × Ш × В) (мм)830 × 280 × 380 мм

Материалсталь

Назначениедля замены, ремонта

Типшпалы

Путевой ударный гайковёрт - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГХЕ-55(7П) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.