Артикул: 271-140
Модель: ЯХС-92(4Я)
Секция: Дополнительная
Взрывозащищённый локомотив с двигателем мощностью 11 кВт и гидравлической трансмиссией
Изделие представляет собой локомотив для тяговых и транспортных операций. Оно выполнено во взрывозащищённом исполнении и предназначено для работы в местах, где могут присутствовать воспламеняемые газы, угольная пыль и другие опасные факторы. Тяговая система включает аккумуляторную батарею и гидравлическую трансмиссию. Локомотив оснащён двигателем мощностью 11 кВт. Для его работы не требуется отдельная тяговая силовая установка, подключение к сети переменного тока или зарядное оборудование. Конструкция отличается компактностью, управление и техническое обслуживание упрощены. Локомотив обеспечивает энергосберегающую работу и высокую эффективность. Масса изделия составляет 3000 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает взрывозащищённый локомотив
Локомотив предназначен для выполнения тяговых и транспортных операций с применением гидравлической трансмиссии.
Характеристики ЯХС-92(4Я)
Модель (по базе 91Т)ЯХС-92(4Я)
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Масса (кг)3000
Взрывозащищённый локомотив - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯХС-92(4Я) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯХС-92(4Я) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 13.09.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Взрывозащищённый локомотив, также смотрели:
+5 фотоТяжёлый аккумуляторный электровоз с мотором и редуктором
Модель: ФЛА-48(9Ж)
Тяжёлый аккумуляторный электровоз оснащён мотором и редуктором; масса изделия составляет 5000 кг. Аккумуляторная конфигурация включает локомотивные колёса, корпус редуктора и трансмиссионный узел. Управление осуществляется с помощью контроллера машиниста. Для электровоза предусмотрены аккумуляторная
+5 фотоАвтоматический гидравлический станок для формовки концов, рифления и обработки канавок круглых труб
Модель: ТАМ-24(4Я)
Станок предназначен для обработки круглых труб диаметром от 14 до 150 мм с толщиной стенки от 0,2 до 3 мм. Оборудование выполняет формовку концов, выдавливание выпуклостей, рифление, обработку канавок и обжатие горловины. Допускается работа со стальными, железными, медными, алюминиевыми трубами и тр
+4 фотоШтроп элеватора API 8C
Модель: АПР-91(9Р)
Звенья штропа элеватора выполнены без сварных соединений, что обеспечивает плавное и эффективное выполнение подъёмных процессов. Конструкция предназначена для интеграции с различными элеваторами и рассчитана на совместную работу с ними. Изделие отличается высокой производительностью, повышенной проч
+5 фотоПромышленный прицеп-тележка для буксировки вилочным погрузчиком грузоподъёмностью 2, 5, 10, 20, 45 или 60 т
Модель: ВЕП-88(7Ю)
Промышленный прицеп-тележка рассчитан на внутризаводское перемещение с буксировкой вилочным погрузчиком. Доступны шесть вариантов номинальной грузоподъёмности: 2, 5, 10, 20, 45 и 60 т. Этим вариантам последовательно соответствуют размеры платформы 2000×1500, 2500×1500, 3000×2000, 4000×2000, 6000×240