Железнодорожный стрелочный перевод для рельсового пути

Name: Железнодорожный стрелочный перевод для рельсового пути
SKU: 240-777

Геометрия железнодорожного стрелочного перевода характеризуется номером крестовины: угол между рабочими гранями её сердечника называют углом крестовины, а его котангенс определяет номер. Симметричное Y-образное исполнение разводит путь по двум боковым направлениям. Трёхпутная схема имеет Ψ-образную форму и обеспечивает схождение трёх путей. X-образный двойной перекрёстный перевод эквивалентен сочетанию четырёх одиночных переводов с ромбовидным пересечением. Оно состоит из двух острых и двух тупых крестовин; переводной механизм отсутствует, поэтому переход между линиями пути через этот узел невозможен. При соединении двух верхних и двух нижних точек X-образной схемы образуется перекрёстный съезд. Он позволяет задавать несколько направлений при небольшой занимаемой площади и поэтому часто применяется на станциях.

Наименование производителя

Railway Switch Railroad Turnout Railway Sleepers Switch Turnout for Railway Parts and Accessories, Railroad Track Switches / Railway Turnout Subway Turnout Railway Sleepers Switch Turnout for Railway Road for Sale

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожный стрелочный перевод

Железнодорожный стрелочный перевод применяют на железнодорожных путях и путях метрополитена для направления подвижного состава с одной линии на другую.

Переключение путевых направлений

Характеристики СКЭ-57(2Р)

Модель (по базе 91Т)СКЭ-57(2Р)

Основные компонентыдвигатель

Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен

Масса (кг)10

Железнодорожный стрелочный перевод - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации СКЭ-57(2Р) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 24.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.