Артикул: 285-356 Модель: КНЕ-85(4Ш) Секция: Дополнительная

Станок для шлифования и полирования круглых труб с определением толщины

Станок предназначен для последовательной обработки круглых труб: сначала выполняется определение толщины, затем поверхность шлифуется и полируется. Оборудование подходит для алюминиевых труб, труб из нержавеющей стали, железа и меди, включая полые трубы; оно также может обрабатывать круглые прутки. Регулируются скорость перемещения и скорость качания, что позволяет настраивать режим шлифования и тонкого полирования. Предусмотрено удаление ржавчины со стальных труб. Максимальный диаметр обрабатываемой стальной трубы составляет 38 мм. Мощность станка — 5 Вт, напряжение — 380 В, масса — 900 кг.
Наименование производителяRound Tube Sanding Polishing Machine Pipe Thickness Setting Grinding for Aluminum SS Iron Copper Pipe Surface Finishing, Low Noise and Long Service Life Hardware Workpiece Surface Polishing Machine Stainless Steel Pipe Surface Sanding Machine, Steel Pipe Polishing Machine Stainless Steel Tube Surface Sanding Machine Hollow Copper Tube Sanding Machine Motor High
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает станок для шлифования и полирования труб

Станок для шлифования и полирования труб применяют для определения толщины и тонкого полирования поверхностей круглых труб из алюминия, нержавеющей стали, железа и меди, а также для удаления ржавчины со стальных труб.
Очистка поверхностей
Полировка поверхностей

Характеристики КНЕ-85(4Ш)

Модель (по базе 91Т)КНЕ-85(4Ш)
Основные компонентыдвигатель
Материал обрабатываемых трубалюминий
Мощность(Вт)5 Вт
Типлиния по производству труб
Напряжение380 В
Станок для шлифования и полирования труб - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации КНЕ-85(4Ш) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Станок для шлифования и полирования труб, также смотрели:

Однофазный переносной генератор 10 кВт, 10 кВА с трёхцилиндровым двигателем и водяным охлаждением+5 фото

Однофазный переносной генератор 10 кВт, 10 кВА с трёхцилиндровым двигателем и водяным охлаждением

Модель: ГШИ-44(8Н)
Однофазный переносной генератор имеет мощность 10 кВт и 10 кВА. Трёхцилиндровый двигатель оснащён водяной системой охлаждения, которая обеспечивает стабильный отвод тепла при длительной непрерывной работе. Высокая нагрузочная способность сочетается со стабильными напряжением и частотой, что позволяе
Гидравлический грейфер с двойным зажимом и беспроводным дистанционным управлением+5 фото

Гидравлический грейфер с двойным зажимом и беспроводным дистанционным управлением

Модель: БЯП-49(9М)
Гидравлический грейфер с двойным зажимом оснащён беспроводным дистанционным управлением и функциями безопасности для защиты оператора. Он предназначен для работы с грязью, песком и зерном. Максимальное раскрытие челюстей составляет 4500, масса грейфера — 15000. Подходит для экскаватора-носителя масс
Безмасляный малошумный спиральный воздушный компрессор 22 кВт, 8–10 бар, 380 В, 50 Гц+2 фото

Безмасляный малошумный спиральный воздушный компрессор 22 кВт, 8–10 бар, 380 В, 50 Гц

Модель: УТН-25(9С)
Безмасляный спиральный воздушный компрессор рассчитан на производительность 2,2–2,4 м³/мин при давлении 8–10 бар. Мощность составляет 22 кВт и формируется четырьмя блоками по 5,5 кВт. Питание осуществляется от сети переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Стационарная конфигурация предус
Шестиместный пассажирский трёхколёсный тук-тук с крытой кабиной и солнцезащитным навесом+5 фото

Шестиместный пассажирский трёхколёсный тук-тук с крытой кабиной и солнцезащитным навесом

Модель: ПХЭ-18(2Г)
Шестиместный пассажирский трёхколёсный тук-тук выполнен с крытой кабиной и солнцезащитным навесом. Салон имеет трёхрядную схему независимых сидений: отдельные места обеспечивают достаточное пространство для ног каждого пассажира. Расчётная нагрузка составляет 600 кг. Минимальный дорожный просвет рав