Задача: Рулевое управление

+5 фото

Гидравлический цилиндр рулевого управления для подземного грузовика

Модель: БФЯ-71(5Ш)

Гидравлический цилиндр рулевого управления предназначен для подземного грузовика. Изделие новое.

+5 фото

Новый рулевой цилиндр

Модель: СЛА-51(8Б)

Новый рулевой цилиндр сопровождается отчётом об испытаниях оборудования и видео выходного контроля.

+5 фото

Цилиндр рулевого управления в сборе для погрузчика

Модель: УДШ-71(8Д)

Цилиндр рулевого управления выполнен в сборе и предназначен для погрузчика.

+5 фото

Гидравлический рулевой цилиндр для самосвального цилиндра

Модель: МГЮ-47(2П)

Гидравлический цилиндр предназначен для применения в качестве рулевого цилиндра для самосвального цилиндра.

+5 фото

Цилиндр рулевого управления

Модель: ЯВЛ-41(9Л)

Рулевой цилиндр предназначен для работы в составе рулевого управления.

Усиленный гидравлический рулевой цилиндр большого диаметра

Модель: МЭЖ-94(4Э)

Усиленный гидравлический рулевой цилиндр большого диаметра выполнен со стальным корпусом. Конструкция представляет собой поршневой цилиндр нестандартного исполнения.

Гидравлический рулевой поршневой цилиндр со стальным корпусом

Модель: ХДЭ-59(4Г)

Гидравлический рулевой цилиндр выполнен со стальным корпусом и имеет поршневую конструкцию. Исполнение — нестандартное.

+5 фото

Гидравлический цилиндр рулевого управления для лодок и яхт

Модель: ТГЕ-94(1Г)

Поршневой гидравлический цилиндр рулевого управления выполнен по схеме двустороннего действия. Конструкция предназначена для подвесных и стационарных рулевых систем. Для подвесного исполнения доступны варианты, соответствующие мощности 111,855 и 149,14 кВт; верхний предел для совместимых Z-приводов

+5 фото

Гидравлический цилиндр рулевого управления для трактора двустороннего действия

Модель: ХТЭ-97(8Е)

Гидравлический цилиндр рулевого управления для трактора рассчитан на двустороннее действие и может иметь проушинное или вилочное крепление. Ход штока составляет 50–16 000 мм. Внутренний диаметр цилиндровой трубы — 40–1 000 мм, диаметр поршневого штока — 12–500 мм. Поршневой шток должен иметь твёрдое

+5 фото

Гидравлический рулевой цилиндр двустороннего действия для вилочного погрузчика

Модель: РЮР-97(7М)

Гидравлический рулевой цилиндр двустороннего действия предназначен для вилочного погрузчика. Цилиндр имеет стальной корпус и поршневую конструкцию. В конструкции применяются комплекты уплотнений. Исполнение нестандартное.

+5 фото

Стальной цилиндр рулевого управления вилочного погрузчика

Модель: ЛГЮ-22(7Е)

Цилиндр рулевого управления предназначен для вилочного погрузчика. Корпус изготовлен из стали. Конструкция включает поршень, гильзу цилиндра и комплекты уплотнений. Исполнение нестандартное.

+4 фото

Мини-электрический грузовик с платформой и ковшом

Модель: ЯКП-15(7Э)

Масса изделия составляет 230 кг.

+5 фото

Приводное рулевое колесо в сборе для автоматизированного вилочного погрузчика, диаметр 250 мм, мощность 750 Вт, напряжение 48 В

Модель: ШНИ-85(1А)

Приводное рулевое колесо в сборе имеет тяговый и рулевой узлы. В тяговом узле используется серводвигатель с номинальным током 20 А, номинальной частотой вращения 3000 об/мин и номинальным крутящим моментом 3,5 Н·м. Передаточное отношение тягового редуктора составляет 1:34,14, а тормозной момент раве

+5 фото

Рулевой приводной узел с сервомотором переменного тока

Модель: ЕЖВ-22(8Б)

Узел имеет номинальную мощность 750 Вт и рассчитан на напряжение 48 В. Привод выполнен по бесщёточной схеме; в конструкции использована сталь.

+2 фото

Комплектный приводной колесный узел

Модель: УХФ-24(2У)

Приводной колесный узел выполнен как комплектная сборка с приводным блоком и рулевым колесом. Конструкция предусматривает один энкодер для повышения точности рулевого управления. Абсолютный энкодер допускает установку с левой стороны узла. Такое размещение предусмотрено непосредственно в конструкции

+5 фото

Рулевое приводное колесо для штабелера с противовесом и рукояткой

Модель: ДЭГ-71(5Г)

Рулевое приводное колесо имеет мощность 2500 Вт, напряжение 24 В и номинальный крутящий момент 7,1 Н·м.

+3 фото

Ведущее рулевое колесо с редуктором

Модель: СВЮ-92(9И)

Ведущее рулевое колесо оснащено серводвигателем постоянного тока.

+2 фото

Вертикальное приводное рулевое мотор-колесо

Модель: ИНА-84(4М)

Мотор-колесо оснащено двигателем переменного тока мощностью 1600 Вт и номинальным напряжением 15 В.

+5 фото

Автоматическое рулевое устройство

Модель: СЛЕ-29(1Т)

Устройство автоматически корректирует рыскание судна, чтобы сохранять заданное направление движения. Когда носовая часть отклоняется от исходного курса под воздействием ветра, волн или течения, система поворачивает рулевое перо на определённый угол. При приближении к исходному курсу она изменяет рул

+1 фото

Система автопилота с цветным дисплеем

Модель: ГМИ-19(1Ж)

Система автопилота работает в адаптивном режиме и выполняет автоматические корректировки для поддержания стабильной работы оборудования. Компактное исполнение рассчитано на размещение устройства в большинстве совместимых установок. Дисплей обеспечивает четкую видимость отображаемой информации, необх

+2 фото

Автоматическая система управления курсом

Модель: НБЮ-45(4Л)

Изделие выполнено в виде системы управления курсом с гидравлическим рулевым механизмом. Управление без постоянного ручного вмешательства упрощает эксплуатацию изделия. Конструкция устойчива к коррозии, что способствует длительной работоспособности. Интерфейс удобен для пользователей с разным уровнем