Артикул: 236-747
Модель: РЕТ-48(2Ф)
Секция: Дополнительная
Лёгкий электрический винтовой штабелер грузоподъёмностью 150 кг
Лёгкий электрический винтовой штабелер оснащён электрической винтовой системой подъёма для погрузочно-разгрузочных операций. Система обеспечивает точный контроль высоты, стабильную работу и минимальную потребность в обслуживании; конструкция работает без масла. Максимальная грузоподъёмность составляет 150 кг. Платформа имеет размер 475 × 605 мм, минимальная высота платформы равна 130 мм, максимальная — 1620 мм. При собственной массе 91 кг изделие можно перемещать и переносить одному человеку. Панель управления и серводвигатель позволяют регулировать скорость подъёма и опускания в диапазоне 0,5–50 мм/с. Колонная рама усилена и утолщена, изготовлена из стали, устойчива к коррозии и деформации; винтовой стержень выполнен из стали 40CR. Конструкция работает без заметной вибрации. Платформа из ПЭ имеет гладкую поверхность и прочное исполнение. Диаметр передних полиуретановых колёс составляет 75 мм, задних — 125 мм; задние колёса поворотные. Небольшой радиус поворота облегчает маневрирование. Силовой блок имеет выход 48 В/400 Вт, а аккумуляторный комплект включает четыре батареи по 12 В/7 А·ч. Габаритные размеры изделия — 926 × 605 × 1815 мм; общая ширина выносных опор составляет 570 мм, дорожный просвет под ними — 115 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает электрический винтовой штабелер
Винтовой штабелер используют для выполнения погрузочно-разгрузочных операций и точного управления высотой платформы.
Характеристики РЕТ-48(2Ф)
Модель (по базе 91Т)РЕТ-48(2Ф)
Тип приводаперемещение вручную
Размеры вил (Д × Ш × В)475 × 605
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитиевая
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Электрический винтовой штабелер - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЕТ-48(2Ф) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЕТ-48(2Ф) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 24.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Электрический винтовой штабелер, также смотрели:
+5 фотоАвтоматический станок для гибки и резки стальных прутков и изготовления арматурных хомутов
Модель: ИЖР-79(7Ш)
Автоматический станок предназначен для гибки и резки стальных прутков, а также для гибки арматуры при изготовлении хомутов. Угол гибки можно свободно регулировать с помощью двух ножных педалей, соответствующих положениям 90° и 135°. Управление рабочим циклом рассчитано на одного оператора и осуществ
+3 фотоУзкопроходный многонаправленный электрический ричтрак для длинномерных грузов
Модель: САГ-17(2Д)
Электрический ричтрак получает питание от аккумуляторной батареи и предусматривает управление оператором из положения сидя. Возможность многонаправленного движения позволяет перемещаться вперёд, назад, влево и вправо, а также выполнять разворот на месте при работе с длинномерными грузами в узких про
+5 фотоЭлектрическая палетная тележка грузоподъёмностью 1,5 или 2 т с литий-ионной аккумуляторной батареей
Модель: ЯЛЖ-14(5У)
Электрическая палетная тележка предназначена для перемещения грузов и выполнения погрузочных операций. Она обеспечивает самостоятельное передвижение и подъём, имеет механическое рулевое управление и литий-ионную аккумуляторную батарею. Конструкция предусматривает быстрое извлечение батареи. В зависи
+5 фотоТрёхколёсный электрический вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью до 2 т
Модель: УВС-12(1Ф)
Номинальная нагрузка погрузчика составляет 1600, 1800 или 2000 кг при расстоянии до центра нагрузки 500 мм. Оператор управляет машиной с сиденья; два передних колеса являются ведущими и оснащены сверхэластичными цельными шинами. Для движения применяются бесщёточные двигатели переменного тока мощност