Артикул: 236-980
Модель: БМЯ-12(9Э)
Секция: Дополнительная
Приводное колесо для погрузчика
Приводное колесо выполнено как многофункциональный узел с объединёнными механизмами передачи движения и торможения. Приводной вал связан с двухступенчатым зубчатым редуктором; одна из ступеней использует спирально-коническую зубчатую передачу. Такая схема обеспечивает стабильную работу передачи, низкий уровень шума и высокую нагрузочную способность. В верхней части редуктора размещён плавающий подшипник с винтом в наружном кольце. Крепление к элементам рамы выполняется винтами непосредственно, поэтому узел удобно устанавливать и снимать; предусмотрена возможность ручного или силового управления поворотом. Для изделия предусмотрены варианты с номинальной мощностью 0,9, 1,3 и 1,5 кВт. Напряжение аккумулятора для всех вариантов составляет 24 В, передаточное число — 1:30, диаметр колеса — 230 мм, максимальный радиус поворота — 135 мм, максимальная частота вращения колеса — 100–110 об/мин, а максимальная нагрузка на колесо — 800 кг. Максимальный крутящий момент составляет 280 Н·м для вариантов мощностью 0,9 и 1,3 кВт и 350 Н·м для варианта мощностью 1,5 кВт; тормозной момент для этих вариантов равен соответственно 8, 16 и 16 Н·м.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает приводное колесо
Приводное колесо применяют в приводных системах погрузчиков и промышленных транспортных машин для передачи движения и выполнения торможения.
Характеристики БМЯ-12(9Э)
Модель (по базе 91Т)БМЯ-12(9Э)
Напряжение аккумулятора24 В
Передаточное число1:30 i
Максимальная частота вращения колеса100–110 об/мин
Максимальный радиус поворота135 мм
Максимальная нагрузка на колесо800 кг
Диаметр круга230 мм
Приводное колесо - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации БМЯ-12(9Э) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации БМЯ-12(9Э) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Данные проверены на актуальность: 24.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Приводное колесо, также смотрели:
+5 фотоТрёхколёсный электрический горный грузовик с бесщёточным двигателем и интеллектуальной зарядкой
Модель: УМП-72(2М)
Трёхколёсный электрический горный грузовик оснащён бесщёточным двигателем мощностью 8000 Вт. Напряжение изделия составляет 72 В. Для грузовика предусмотрена интеллектуальная зарядка.
+5 фотоНастольный шлифовально-полировальный станок с тремя режимами и частотной регулировкой скорости
Модель: РГИ-88(5Ф)
Настольный шлифовально-полировальный станок объединяет магнитную, мокрую и сухую полировку в одном оборудовании. При магнитной полировке магнитное поле приводит в движение абразивный материал и обеспечивает равномерную обработку заготовки без необработанных зон. Мокрый режим предусматривает добавлен

Мобильная механическая колёсная система для подъёма и перемещения стандартных ISO-контейнеров
Модель: КПЕ-87(7А)
Мобильная механическая колёсная система предназначена для подъёма и перемещения стандартных ISO-контейнеров без применения кранов и вилочных погрузчиков. Конструкция включает четыре независимые колёсные опоры, которые соединяются с угловыми фитингами контейнера. Механический винтовой механизм обеспе

Испытательный стенд 35 МПа для гидроцилиндров одностороннего действия с отображением данных
Модель: ДСЮ-42(1Н)
Испытательный стенд рассчитан на проверку гидроцилиндров одностороннего действия, контроль утечек и поддержания давления. Давление испытания составляет 35 МПа. Данные отображаются на дисплее. Корпус изготовлен из стали.


