Задача: Скарификация поверхностей

Дорожная скарификационная машина для шерохования поверхности и обработки строительного основания+5 фото

Дорожная скарификационная машина для шерохования поверхности и обработки строительного основания

Модель: УНТ-45(1М)
Дорожная скарификационная машина предназначена для шерохования поверхности и обработки строительного основания. В конструкции машины используется двигатель мощностью 5,6 кВт. Рабочая глубина скарификации регулируется и составляет 5 мм, обеспечивая точность воздействия на обрабатываемую поверхность.
Бензиновая дорожная фреза с регулируемой шириной резания+5 фото

Бензиновая дорожная фреза с регулируемой шириной резания

Модель: ДКИ-25(2Я)
Бензиновая дорожная фреза предназначена для скарификации дорожного покрытия при строительных работах. Мощность составляет 15 кВт, масса — 260 кг. Рабочая глубина регулируется в диапазоне от 0 до 10 мм. Ширина резания регулируется.
Пневматический скарификатор для шероховатой обработки бетонных поверхностей+5 фото

Пневматический скарификатор для шероховатой обработки бетонных поверхностей

Модель: СУБ-99(2С)
Машина выполняет шероховатую обработку бетонных поверхностей ударным воздействием рабочих долот. Твердосплавные долота с карбидом вольфрама создают высокочастотные удары, обеспечивая равномерное формирование шероховатого рельефа и удаление слабых слоёв бетона. Глубина скалывания регулируется в завис
Электрический скарификатор для спортивных покрытий+5 фото

Электрический скарификатор для спортивных покрытий

Модель: ЖРЭ-48(5Ш)
Скарификатор с ручным перемещением снимает старые полиуретановые и пластиковые слои с покрытия. Глубина резания регулируется для разных задач обновления поверхности. Рабочая ширина составляет 280 мм, угол снятия можно устанавливать в диапазоне 25–45°. Мощность рабочего двигателя равна 1,5 кВт, а дви
Электрическая машина для обработки бетонного пола+5 фото

Электрическая машина для обработки бетонного пола

Модель: МЯР-72(8М)
Машина выполнена в компактном корпусе и оснащена цепной передачей с приводом от двигателя. Режущий ролик изготовлен из сплава, устойчивого к износу и ударным нагрузкам, что обеспечивает длительный срок службы рабочего элемента. Толкаемая конструкция с удлинённой рукояткой позволяет работать стоя без