Артикул: 207-308
Модель: ТРИМ-17-2Х
Секция: Дополнительная
Четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для автокрана
Изделие предназначено для применения в составе автокрана при тяжёлых режимах эксплуатации. Оно изготовлено из хромистой стали, обеспечивающей долговечность и продолжительный срок службы в таких рабочих условиях. Контактная схема подшипника выполнена в четырёхточечном варианте. Зубчатое исполнение предусматривает только внутренний венец: он расположен с внутренней стороны подшипника, а наружный или иной вариант зубчатого венца для данной конструкции не предусмотрен. По типу изделие представляет собой опорно-поворотный подшипник.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник для автокрана
Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в составе автокрана при тяжёлых режимах эксплуатации.
Характеристики ТРИМ-17-2Х
Модель (по базе 91Т)ТРИМ-17-2Х
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийуплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник для автокрана - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ТРИМ-17-2Х под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ТРИМ-17-2Х под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 26.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник для автокрана, также смотрели:
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: ШЮРБ-14-5С
Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт и наружный зубчатый венец. Уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука.
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом
Модель: ЮВМЯ-86-4А
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом имеет четырехточечную контактную конструкцию. Внутренний диаметр изделия составляет 1192. 8 мм. Для изготовления применена легированная сталь, устойчивая к износу и обеспечивающая увеличенный срок службы. Периферическая смазка поддерживает неп
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В
Модель: ПКЕР-14-1М
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним или внешним зубчатым венцом
Модель: ГХЯТ-14-8Э
Опорно-поворотный подшипник выпускается с четырёхточечным контактом или перекрёстными роликами. Предусмотрены исполнения только с внутренним либо только с внешним зубчатым венцом. Уплотнения изготавливаются из бутадиен-нитрильного каучука или фторкаучука. Сепаратор полностью выполнен из меди.