Артикул: 281-973
Модель: ЮШЕН-16-8Л
Секция: Дополнительная
Портальный стреловой кран для плавучего дока
Портальный стреловой кран устанавливается на обеих палубах плавучего дока и перемещается по рельсовому пути, охватывая рабочую зону всего дока. Длина стрелы составляет 15–30 м, а максимальная длина достигает 80 м. Ширина колеи варьируется от 3 до 6 м и выбирается с учётом конструкции плавучего дока. Высота свободного прохода портала составляет 5–6 м, максимальная высота подъёма над рельсовым путём — 35 м. Допустимый крен плавучего дока — не более 3°, дифферент — не более 1°. Автоматический гидравлический зажим препятствует скольжению; конструкция также предусматривает устройства защиты от опрокидывания и воздействия тайфунов. Стрела может быть фиксированной или телескопической, а поворот — полным на 360° либо ограниченным. В зависимости от исполнения средствами безопасности служат защита от перегрузки, система предотвращения столкновений, кнопка аварийной остановки, контроль устойчивости и концевые выключатели. Кабина оператора может оснащаться кондиционером, эргономичным сиденьем и панелью управления, а система дистанционного мониторинга — предоставлять диагностические и рабочие данные в реальном времени.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает кран для плавучего дока
Портальный стреловой кран для плавучего дока используется при ремонте судов, удалении ржавчины, окраске и техническом обслуживании с перемещением по рельсовому пути вдоль дока.
Характеристики ЮШЕН-16-8Л
Модель (по базе 91Т)ЮШЕН-16-8Л
Основные компонентыдвигатель
Номинальная грузоподъемность20 т, 10 т, 35 т, 50 т, 100 т
Пролетпо запросу
Кран для плавучего дока - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮШЕН-16-8Л под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮШЕН-16-8Л под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 28.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Кран для плавучего дока, также смотрели:
+4 фотоОднобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 0,2–32 т, с высотой подъёма 1–30 м и пролётом 1–30 м
Модель: КТИЖ-78-1В
Однобалочный мостовой кран представляет собой прямую однобалочную конструкцию. Главная балка мостовой рамы в основном выполнена с составным сечением из двутавровой балки либо из сочетания стального профиля и стального листа. Грузовая тележка обычно представляет собой электрическую таль, которая вход
+2 фотоМалый мобильный гидравлический гусеничный кран-паук с высотой подъёма 25 м
Модель: ДЭСФ-72-7Р
Мобильный малый гидравлический гусеничный кран-паук имеет высоту подъёма 25 м. Максимальная высота подъёма в разных исполнениях составляет 6,5, 10,8, 15, 17, 21, 25 или 32 м. На кран установлен двигатель марки Юньнэй. Масса крана — 15,2 т.
+4 фотоТележка-подъёмник с вакуумной присоской для подъёма стеклянных панелей, 500 кг
Модель: ЭСДЮ-21-4Х
Тележка-подъёмник с вакуумной присоской предназначена для подъёма стеклянных панелей массой 500 кг. Максимальная высота подъёма составляет 1,2–22 м, пролёт — 4–18 м. Номинальный грузовой момент — проектный, номинальная грузоподъёмность — проектная. Масса изделия — 300 кг.
Фото обновленной модели ФБЯФ-56-8М в процессе подготовки
Однобалочный козловой кран с пролётом 12–30 м
Модель: ФБЯФ-56-8М
Однобалочный козловой кран имеет компактную конструкцию и рассчитан на тяжёлые условия работы. Номинальная грузоподъёмность составляет 10, 30 или 15 т, максимальная высота подъёма — 12 или 30 м. Пролёт составляет 22,5 м или находится в диапазоне 12–30 м. Номинальный грузовой момент равен 0. Основные


