Артикул: 269-483 Модель: АНТЭ-21-8А Секция: Дополнительная

Грузовой самосвальный трицикл для подземных горных работ

Грузовой трёхколёсный трицикл оснащён самосвальным кузовом и системой подъёма с двухконтурным масляным насосом, который повышает гибкость и скорость подъёма. Днище кузова выполнено из листа толщиной 3 мм. Толстостенная двухслойная рама имеет цельносварное исполнение. Масса рамы увеличена, а листовые рессоры утолщены для повышения устойчивости. Стальная рама сохраняет форму после воздействия большой нагрузки. Шасси полностью усилено. Передняя и задняя оси выполнены литыми; по сравнению с традиционными сварными осями они прочнее и длиннее. Рулевое управление обеспечивает гибкое маневрирование. Трицикл можно разбирать и собирать для спуска под землю. Стальные элементы и винтовые детали изготовлены из стали № 8 или выше.
Наименование производителяTransportation Equipment Mining Electric Diesel Engine Three Wheel Tricycle Underground Mining Diesel Dumping Tricycle, Hot Sale Three Wheel Electric Diesel Cargo Tricycle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает грузовой самосвальный трицикл

Грузовой самосвальный трицикл используют для перевозки и выгрузки грузов в подземных горных выработках.

Характеристики АНТЭ-21-8А

Модель (по базе 91Т)АНТЭ-21-8А
Основные компонентыдвигатель
Габаритные размеры3600 см × (1050–1400 см) × (900–1250 см)
Основная балка150 × 50
Масса (кг)100, 10000
Грузовой самосвальный трицикл - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АНТЭ-21-8А под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 27.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Грузовой самосвальный трицикл, также смотрели:

Концентрационный стол для минеральных частиц+5 фото

Концентрационный стол для минеральных частиц

Модель: ДУЦЕ-38-4Д
Концентрационный стол работает с минеральными частицами крупностью 2–0,5 мм, 0,5–0,074 мм и 0,074–0,02 мм. Для разных условий работы ход выбирают из значений 22, 16 и 12 мм, а частоту ударов — из значений 220, 250 и 280. Внутренний диаметр колеса двигателя может составлять 80, 90 или 100 мм. Попереч
Станок динамической балансировки роторов и приводных валов+4 фото

Станок динамической балансировки роторов и приводных валов

Модель: АХЖИ-59-1Ц
Станок предназначен для динамической балансировки и испытаний роторов и валов. Он рассчитан на работу с приводными и турбинными валами, гребными винтами, роторами двигателей, генераторов и шлифовальных машин. Поддерживается двухплоскостная балансировка.
Рельсовая вагонетка с боковой разгрузкой и фиксированным кузовом

Рельсовая вагонетка с боковой разгрузкой и фиксированным кузовом

Модель: РТАК-22-2Ю
Рельсовая вагонетка имеет фиксированный кузов и конструкцию для боковой разгрузки. Для изготовления изделия используется износостойкий материал.
Стационарная складная гидравлическая стрела с молотом длиной 6 или 7 м и поворотом на 360°+5 фото

Стационарная складная гидравлическая стрела с молотом длиной 6 или 7 м и поворотом на 360°

Модель: ЖЛУЖ-49-9Т
Стационарная складная гидравлическая стрела оснащена молотом, имеет неподвижное основание и поворачивается на 360°. Длина стрелы составляет 6 или 7 м. Максимальная производительность — 500 т/ч.