Артикул: 208-398 Модель: НРУХ-96-8Я Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными цилиндрическими роликами и наружным зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник оснащён перекрёстно расположенными цилиндрическими роликами, наружным зубчатым венцом и уплотнениями из бутадиен-нитрильного каучука. Другие варианты расположения зубчатого венца не предусмотрены. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание НРУХ-96-8Я закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяTURNTABLE SLEWING RING BEARINGS CYLINDRICAL ROLLER SLEWING SOLAR TRACKER SLEW DRIVE
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами

Опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотных платформ и поворотных приводов систем слежения за Солнцем.

Характеристики НРУХ-96-8Я

Модель (по базе 91Т)НРУХ-96-8Я
Особенностиперекрёстные ролики
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию НРУХ-96-8Я под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами, также смотрели:

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: ЖЕФП-96-9Г
Опорно-поворотный подшипник выполнен как однорядная шариковая конструкция с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом. Он изготовлен из легированной стали и оснащен резиновым уплотнением. Внутренний диаметр доступен в двух вариантах: 495 и 1260 мм. Номинальный выходной крутящий момент с
Поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом+5 фото

Поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом

Модель: ХРАН-99-1А
Поворотный подшипник выполнен с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом. Изделие оснащено резиновыми уплотнениями.
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана

Модель: СКЮП-88-7Д
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн
Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В+4 фото

Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В

Модель: ПКЕР-14-1М
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо