Приводное рулевое колесо для высоких нагрузок

Name: Приводное рулевое колесо для высоких нагрузок
SKU: 445-030

Конструкция приводного рулевого колеса интегрирована и может использоваться непосредственно без замены. Для поиска нулевого положения предусмотрены два концевых выключателя. Тяговая и рулевая части рассчитаны на режим S2 продолжительностью 60 мин. Тяговый узел оснащён двигателем переменного тока мощностью 2200 Вт; номинальные напряжение и ток составляют 48 В и 52 А, частота вращения — 3320 об/мин, крутящий момент — 6,3 Н·м. Передаточное число тяговой передачи равно 34,14i. В состав узла входят колесо диаметром 250 мм, тормозной механизм с моментом 8 Н·м и энкодер с разрешением 256 имп./об. Рулевой узел имеет мощность 400 Вт, напряжение 48 В, ток 11 А, номинальную скорость 3000 и крутящий момент 1,27 Н·м. Общее передаточное отношение рулевого узла составляет 200, а энкодер для него является опциональным.

Наименование производителя

TZBOT TZ18-DA22S04 Steering Drive Wheel agv Wheel Drives

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает приводное рулевое колесо

Приводное рулевое колесо применяют для горизонтального тягового перемещения и изменения направления движения.

Перемещение грузов Тяговые работы

Характеристики ЮШУ-41(2Ж)

Модель (по базе 91Т)ЮШУ-41(2Ж)

Тип двигателядвигатель переменного тока

Привод2,2 кВт

Приводное рулевое колесо - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮШУ-41(2Ж) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Данные проверены на актуальность: 22.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.